一、动力与能效：纯电版卷风阻，燃油版配轻混
纯电版风阻与能耗：纯电CLA在德国测出风阻系数0.21，中国实测达到0.205，通过极致空气动力学设计而非盲目加大电池来提升续航，媒体实测百公里电耗普遍在10度左右，激烈驾驶也仅13度。
同级唯一变速箱：纯电CLA是继保时捷Taycan、奔驰G580之后全球第三款配备变速箱的纯电车，这一设计大幅提升电机效率，成为省电的关键武器。
燃油版动力总成：燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配8速双离合变速箱，并配备1.3kWh电池，可实现纯电驱行驶，兼顾低速扭矩与能耗。
二、安全与科技：全系11气囊，主动守护无死角
顶级被动安全：新车上市前已进行180辆碰撞测试（国外150辆+中国30辆），奔驰平均每天执行三次碰撞测试，安全冗余极高。
全系标配气囊：11个安全气囊覆盖中央气囊、膝部气囊，其中膝部气囊为奔驰从燃油车延续至纯电的领先配置；气囊分段打开，安全带预紧力度可根据乘员体型体重自适应调节。
主动安全细节：三个屏幕调至6度倾斜，避免夜间反光；主驾若分心看副驾屏，系统自动关闭副屏；若检测到驾驶员失能，车辆可自动安全靠边停车。
三、智驾系统：L2++级主动领航，中国团队深度定制
中国路况适配：L2++系统由中国研发团队主导，联合摩门塔（Momenta）深度定制，支持城区与高速领航，遇慢车主动变道，遇大车仪表提示并自动避让。
效率与安全感：系统变道决策主动高效，甚至快于人类驾驶；在复杂路况下（乱闯行人、电动车）则偏向保守稳健，窄路与非标辅道也能灵活通过。
人机共驾体验：驾驶员可随时介入，松开即平滑接管，界面反馈清晰，从打灯变道到施工区域绕行均自然流畅。