2026年，荣威D7 DMH已不再是单一车型，而是演变为上汽荣威在混动技术领域的标杆符号——它以2208公里的实测续航和2.49L/100km的油耗拿下吉尼斯世界纪录，并通过全新子品牌“家越”和AI智舱技术，重新定义了10万级混动家轿的价值标准。
一、硬核续航与能耗数据：重新定义混动标杆
吉尼斯认证续航：荣威D7 DMH在满油满电状态下，实测续航里程达到2208.719公里，平均油耗低至2.49L/100km，成功创造并现场认证了吉尼斯世界纪录（插混轿车最长续航）。
日常使用成本极低：在2025年推出的荣威M7 DMH（D7 DMH的升级延伸车型）上，CLTC工况纯电续航进一步提升至160公里，综合续航达2050公里，油耗低至2L级，每公里使用成本仅约四分钱。
量产油耗表现：权威媒体在国道匮电工况下实测，荣威D7 DMH综合油耗可低至3.3L/100km；冬季市区综合油耗也能轻松跑出官方给出的4.3L/100km，纯电能耗为14.1kWh/100km，续航参考价值极高。
二、DMH超级混动技术解析：从硬件到软件的全栈自研
行业首创的同轴结构：DMH系统采用P1+P3电机架构，其中P1电机与发动机为同轴直驱设计，即同轴转子嵌入组合分离式离合器模块化结构，为行业首创。这一设计显著提升了静音性，60公里等速噪声降低近12%。
高效专用发动机：上汽为DMH开发了混动专用发动机，热效率超过43%，同时在21.4kWh的超混专用电池支持下，放电倍率达到6C，保证动力瞬时响应。
“大脑”PICU集成控制器：DMH系统的核心是PICU，在行业内首次集成了发动机、变速箱、混动系统及热管理系统的控制。四合一设计使运算速度提升50%，动力响应时间从0.5秒缩短至0.26秒。
三、从“爆款单品”到“AI原生”的战略跃迁
价格与市场的降维打击：2025年上市的荣威M7 DMH预售价低至9.78万-11.48万元，凭借近5米车长（4940mm）、2820mm轴距的B级车尺寸，直接杀入A级车价格区间，纯电续航翻倍至160km，被业界视为“重新定义了10万级家轿的价值天花板”。
AI智舱的深度进化：荣威率先与字节跳动火山引擎合作，将豆包大模型深度集成至车机。M7 DMH搭载的AI车机具备模糊语义理解、记忆贯穿和复杂车控三大能力，能够精准识别倒装句、多意图指令，还能记住用户习惯（如孩子上车自动调温），单日语音使用率从60%飙升至90%。
从“车”到“家”的生态延伸：2026年，荣威推出全新AI原生汽车子品牌“家越”，定位家庭普适性出行，搭载行业首创的CPP AI原生技术架构，拥有超过2000个SOA全域服务接口，让车辆具备原子化最小颗粒度的AI控制与调度能力。