何小鹏谈小鹏G9价格：24.88万起，G9L卖多少？+FAQ

　　何小鹏谈小鹏G9价格，答案很明确：2026款G9官方指导价24.88万-27.88万，在售三款；8月11日官宣的G9L尚未公布售价。从30.99万降到24.88万起，G9正用价格重构换市场。

　　01 价格重构：从30.99万到24.88万，何小鹏的“复仇”

　　2022年9月21日，小鹏G9第一次上市，指导价30.99万-46.99万。何小鹏后来自己形容那一晚“如坐针毡”，原因不是车不好，而是定价和配置组合翻车了，导致第一波口碑受损。

　　2026年1月8日，2026款小鹏G9在广州全球发布会正式上市，何小鹏给出新价格：24.88万起。625后驱Max卖24.88万，725后驱Max卖25.88万，680四驱Max卖27.88万。起步价比2022款低了6.11万元，直接把一台中大型纯电SUV拉进了25万以内。

　　这个价格意味着什么？花24.88万买到的不是“丐版”，而是带小鹏高阶智驾能力的Max版本。同价位主流SUV里，Model Y后驱版价格相近，但尺寸小一圈，智驾还要额外付费。何小鹏这次把“旗舰”打到了主流中型SUV的地带上，目标很清晰：让更多人先买得起G9，再爱上小鹏。

　　从30.99万到24.88万，何小鹏用一次价格重构，把G9的“仇”翻了。对用户来说，如果你本来就在看25万级SUV，G9已经从“超预算”变成了“正合适”。

　　02 三款在售怎么选？625、725、680一次说清

　　2026款G9一共三款，价格阶梯只有3万，但定位差异明显。625后驱Max指导价24.88万，CLTC续航625km，适合城市通勤；725后驱Max指导价25.88万，续航725km，多花一万多出来的100km，相当于从北京到济南不用中途充电；680四驱Max指导价27.88万，续航680km，双电机四驱，雨雪天和急加速更稳。

　　怎么选？看使用场景。每天通勤30km，625后驱Max足够做到“一周一充”，周末近郊游也不焦虑；经常跨城跑长途，725后驱Max的续航冗余更值回票价；在北方或对加速性能有要求，680四驱Max的“稳”比“省”更重要。

　　这三款不是“低配、中配、高配”的关系，而是“续航、续航+、性能”三个方向。全系都叫Max，意味着小鹏的高阶智驾能力是全系标配，不需要像某些品牌那样加钱选装。价格差主要来自电池容量和电机形式，而不是核心智能配置的阉割。

　　03 G9L官宣：何小鹏手里还有一张牌

　　2026年8月11日，小鹏全球新品发布会上，何小鹏亲自官宣了全球大五座科技旗舰SUV——G9L。名字带L，定位和尺寸都更进一步。但整场发布会下来，G9L没有公布售价，属于“已官宣、未定价”状态。

　　非决胜点：对正在看2026款G9的你来说，G9L暂时不会影响你的购车决策。从定位看，G9L会更高，两款车大概率形成高低搭配，而不是简单替代。预算30万以内，踏实看2026款G9；预算30万以上且不急着用车，可以等G9L价格出来再对比一次。

　　04 分人群推荐：25万级SUV，G9闭眼选谁？

　　城市通勤党：闭眼选625后驱Max，24.88万，625km续航，一周一充，智驾标配，性价比最高。

　　跨城刚需党：推荐725后驱Max，多花1万换100km续航，高速少充一次电，从容感完全不同。

　　性能/北方用户：直接上680四驱Max，27.88万，四驱+680km，湿滑路面和冬季低温下的安心感，这3万花得值。

　　如果执着等G9L，唯一建议是等官方价格，别盲目下订。G9L再好，也要看定价是否延续24.88万起的诚意。

　　05 常见问题FAQ

　　小鹏G9现在多少钱？

　　2026款小鹏G9官方指导价24.88万-27.88万，共三款：625后驱Max 24.88万、725后驱Max 25.88万、680四驱Max 27.88万。2025款已停售，目前4S店在售以2026款为主。

　　何小鹏说G9L多少钱了吗？

　　2026年8月11日发布会上，何小鹏亲口官宣了G9L，定位全球大五座科技旗舰SUV，但现场没有公布价格。目前只能确认2026款G9是24.88万起，G9L的售价要等小鹏后续披露。

　　现在买2026款G9还是等G9L？

　　预算25-28万、需要现车，选2026款G9，配置和智驾已经很强；预算能到30万以上且不急，可以等G9L价格出来再比。从何小鹏的定价风格看，G9L大概率会延续高性价比路线，但早买早享受。

　　更新日期：2026年08月11日