《人民日报》近日刊发锐评指出，针对部分地方驾校与行业协会串通“抱团涨价”的垄断乱象，监管部门已打出处罚组合拳，2022年至今全国累计查处驾培垄断案件12件，覆盖10余省份，当事驾校及协会面临高额罚单，处罚细则已明确可依据《反垄断法》处以上一年度销售额1%至10%的罚款。
以下是基于市场监管总局发布的执法数据和典型案例，梳理的驾培机构违规处罚细则核心内容。
一、典型案件与处罚力度
巴中垄断案：巴中市道路运输协会组织12家驾校达成并实施垄断协议，将培训费从1500-2500元抬至4000元，协会被罚50万元，12家驾校合计被罚140余万元。
重庆铜梁案：7家驾校组建联盟管委会，强制划定科目二、科目三最低收费标准，市场监管部门依法立案并作出行政处罚。
重庆江津案：6家摩托车驾培机构实行定价、收费、教学、考试、开支“五统一”，将培训费从200余元抬至900元，整治后费用大幅下降。
处罚依据：依据《反垄断法》，行业协会组织达成垄断协议的，可处50万元以下罚款；经营者达成并实施垄断协议的，处上一年度销售额1%至10%的罚款。
二、主要违规行为类型
横向垄断协议：驾校之间通过开会、签公约、建联盟等方式统一价格、划分区域、分配利润，超三成案件由行业协会牵头。
隐蔽垄断手段：微信群商议、口头约定逐渐替代书面协议，甚至以保证金、资金统筹等手段约束成员不得低价竞争。
违规收费失范：部分驾校存在未公示收费项目与标准、培训缩水、压减学时等问题，对应《机动车驾驶员培训管理规定》责令限期整改，逾期通报。
三、监管措施与治理方向
高压常态整治：市场监管总局明确将持续保持反垄断高压态势，常态化整治驾培领域垄断及各类违规行为。
跨部门协同：市场监管、交通运输、公安等多部门合力系统整治，畅通12328等投诉举报渠道。
执法成效显现：已查处的案件中，整治后费用大幅下降，群众直接享受降价红利；监管向县域下沉，西南、西北地区为高发区域。