近期兰州部分公交车因公司实施能耗绩效考核，导致司机高温天不敢开空调，引发乘客强烈不满，目前该考核办法已被紧急叫停，但乘客若再遇类似问题仍可通过多种渠道维权。
一、问题根源：能耗考核“一刀切”致司机陷入两难
考核机制：兰州公交集团第六客运公司自2026年3月起推行气耗奖惩制度，将公交车能耗与司机绩效挂钩，超标部分需司机自掏腰包（天然气按3.1元/立方米、电车按0.8元/度扣费）。
执行偏差：公司要求气温超30℃必须开空调，但开空调会大幅增加能耗，导致司机被扣钱；若不开空调被乘客投诉，司机还会被罚300元。部分司机为保工资，选择少开或只开通风模式，车内温度仍达28℃左右。
车况差异：考核标准未区分新车与老旧车辆，行驶里程超80万公里的老车能耗天生偏高，导致“罚的车永远在罚，奖的车永远在奖”，6月某分公司超60%司机被扣款。
二、各方回应与即时整改
公司承认漏洞：兰州公交集团第六客运公司经理傅志刚表示，考核在文件制定、宣传贯彻及后续跟进方面存在漏洞，已意识到结果与初衷相违背。
全面叫停：8月8日起，兰州公交集团已叫停各客运公司对驾驶员的能耗考核，并对下属7个客运公司展开全面摸排，同时专项检查空调服务，要求所有车辆正常开启空调。
集团表态：集团经营管理部负责人明确表示，将确保空调正常使用，以更好地服务市民。
三、乘客投诉实操指引
现场沟通：可先礼貌提醒司机：“师傅，今天超过30℃了，麻烦开一下空调。”多数情况下司机在合理沟通后会调整。
官方渠道：记录所乘线路、车牌号、时间和地点，拨打公交公司服务热线或12345市民热线、12328交通运输服务监督电话进行投诉。
证据留存：拍摄车内温度计、未开空调的空调面板照片，或记录与司机沟通的录音，增强投诉处理效率。
法律依据：乘客购票即与公交公司形成客运合同，民法典第819条明确承运人应提供良好服务环境，不开空调属于服务质量不达标。