上海最长的一条排洪线是吴淞江工程（上海段）——一条全长约69公里的超级水道，它正在建设之中，从一开始就被设计成一条“排洪+航运+生态”的复合功能通道。
一、核心工程：69公里超级水道
工程定位：吴淞江工程（上海段）是上海史上规模最大的单体水利项目，投资超550亿元，比苏州河环境综合整治（用时20年、投资400亿元）规模更大。
主要目标：过去太湖流域80%的水量要靠黄浦江下泄入长江，内涝风险长期存在；这条新水道相当于为太湖洪水修了一条直通长江的“高速路”，让黄浦江不再独自扛所有压力。
复合功能：除了泄洪，它还按“三级航道”标准建设，未来千吨级货轮可穿城而过，实现江海河联运，降低大宗货物运输成本。
二、路线走向：从苏沪交界到长江入海口
西起苏沪交界：工程主要穿过嘉定、宝山两区，顺着现有蕰藻浜一路东行。
分两路入江：在嘉定、宝山交界处河道“兵分两路”——一支北上经罗蕰河、新川沙河汇入长江；一支继续东行汇入黄浦江下游。
施工方式：大部分利用现有河道进行拓宽加深，只有罗蕰河是全新开挖的人工河，项目征地总面积约1万亩。
三、当前进展与建设意义
建设阶段：工程已进入关键期，宝钱公路桥即将抬升改造，新川沙河工程主体结构基本落成，罗蕰河南段正推进前期工作，预计2030年全线建成。
防洪布局：这一工程是《上海市防洪除涝规划（2020-2035年）》中“2江4河”体系的核心组成部分。
区域激活：上海已邀请6家全球顶尖设计团队对沿线170平方公里区域进行整体规划，借水道建设联动工业区转型、乡村振兴与生态景观升级。