在20万预算内，若追求极致省油钱，东风日产NX8增程版是比威兰达双擎更能省的“省钱王”；威兰达则是无需充电、同样省油的可靠选择，两者省的不是同一笔钱。
一、硬核油耗数据：谁更省油一目了然？
通过对比官方及实测数据，两款车在省油方面各有绝活，但模式不同：
东风日产NX8增程版（以260Pro为例）：核心在“可油可电”。CLTC综合工况亏电油耗仅4.51L/100km，且CLTC纯电续航达260km，日常通勤完全可以当纯电车开，几乎不烧油。中汽中心实测甚至达到2.79L/100km的超低亏电油耗。
广汽丰田威兰达双擎（2.0L混动版）：主打“不用充电也省油”。官方WLTC综合油耗为4.59L/100km，城市拥堵路况实测可低至3.8-5.5L/100km，一箱油续航轻松超1200km。
二、五年总账：省钱差距究竟多大？
抛开购车成本，长期持有成本的差异更为明显，NX8在“省钱”上更具颠覆性：
NX8增程版：凭借260km纯电续航覆盖日常出行，在有家充条件下，年出行成本可控制在2000元以内。官方测算，5年10万公里，NX8的用车成本比同级燃油SUV最高节省约4.7万元。这笔钱足以覆盖6部旗舰新手机的费用，省下的购车税、保养费（全周期约7000元）和保险差价都十分可观。
威兰达双擎：省在日常油费，不吃充电桩。在同样的5年10万公里周期内，对比传统燃油车，双擎版能节省约2-3万元油费。其保养成本透明，1万公里一保，单次基础保养仅需466元，且享“三大件（发动机、变速箱、混动电池）终身质保”。
三、补能与便利性：谁更适合你的生活场景？
省油的方式决定了适用人群，两者的便利性各有侧重：
NX8增程版：最理想的家用车是有家充桩的用户，日常通勤零油耗；即便无固定充电位，凭借1400km的综合续航和4.51L的亏电油耗，长途旅行也无焦虑，依然很省。
威兰达双擎：被誉为“无感补能”的最优解。对于不便安装充电桩、经常跑长途或希望完全延续燃油车加油习惯的用户来说，威兰达双擎是“不用改变习惯的最强平替”。它的油电协同逻辑，让油耗始终稳定在极低水平，是最省心的省油方案。