2027款海豹06 DM-i搭载的天神之眼C（DiPilot 100）L2级辅助驾驶系统，在同级别车型中最大的优势在于其“高快领航标配化”与“安全底线国标化”，将过去10万级家轿鲜有的高速领航与自动变道功能下放，并以更高标准的安全冗余和车企兜底承诺形成差异化竞争。
一、智驾能力下放：高速领航不再是“高配专属”
高快领航入门：海豹05 DM-i的210km续航版本配备了DiPilot 100系统，支持高快领航辅助（HNOA），可根据导航自动完成进出匝道、超车变道等操作。这打破了同级车型“L2仅能车道保持”的惯例。
全场景泊车：系统同时集成了自动泊车与哨兵模式，覆盖用户高频的停车与安全监控场景。多数同价位竞品仅提供基础泊车雷达或倒车影像，功能丰富度上存在代差。
打灯变道是标配：即使在非领航模式下，系统也支持驾驶员拨杆触发自动变道，实际体验中“加减速很稳、高速很稳，打灯变道也很稳”，这对长途驾驶的轻松感提升明显。
二、技术底气：自研体系与海量数据支撑
全栈自研璇玑架构：天神之眼系统基于比亚迪自研的璇玑架构2.0，中央大脑时延压缩至8微秒，确保控制指令极速响应。这为L2级功能在复杂工况下的平顺性和安全性提供了底层保障。
超过315万辆的庞大保有量：比亚迪旗下搭载辅助驾驶的车型累计超315万辆，每日积累超2亿公里的真实本土路况数据。这些数据用于持续优化算法，使系统更贴合中国复杂的道路环境，如施工改道、雨雾天气等场景的应对能力持续迭代。
参与L2国标起草：比亚迪是2027年1月1日即将实施的L2辅助驾驶强制国标（GB 47955—2026）的主要起草单位之一。这意味着其系统设计和安全标准不仅达标，更深度参与了行业规则的制定，技术合规性处于领先地位。
三、安全兜底：行业唯一的“双兜底”承诺
城市领航与泊车双重兜底：比亚迪为天神之眼A/B系统用户提供行业唯一的“1年城市领航安全兜底”和“智能泊车安全兜底”。即因系统异常或算法失误导致的事故，比亚迪承担相关维修费用。这与多数车企仅承诺功能、回避责任的做法形成鲜明对比。
性能超越新国标：天神之眼全系车型性能表现均优于即将实施的L2强制国标要求。例如在应对施工区域、大雾、夜间行人等极端场景时，系统能在120km/h时速下主动避险，安全冗余更高。