一、普及型定价下的高阶功能“降维打击”
价格与功能跨越：宋Pro DM-i智驾版在9.99万至12.99万元的售价区间内，全系标配“天神之眼C”系统，支持高快领航（HNOA），可实现自动上下匝道、自主超车变道、大曲率弯道通行等功能。作为对比，同价位段其他品牌车型通常仅提供基础的ACC自适应巡航或车道保持，无法实现导航辅助驾驶。
传感器硬件领先：该系统搭载29个传感器，包括前视三目摄像头、毫米波雷达及环视摄像头，最远探测距离达350米，对物体的探测精度可低至1厘米。这一硬件规格在10万级市场中极为罕见，为复杂场景下的精准感知提供了硬件冗余。
选装升级空间：用户另付9900元即可选装带激光雷达的“天神之眼B”版本，升级为DiPilot 300系统，支持城市领航辅助（CNOA），涵盖红绿灯识别、博弈变道、智能避障绕行等更高阶能力，实现从“高速智驾”到“城市智驾”的跨越。
二、场景化安全与泊车能力的“全家桶”优势
高速爆胎稳定控制：系统同级独有140km/h时速下的高速爆胎稳定控制系统，在突发爆胎时能瞬间介入，帮助驾驶员稳定车身，这在主流家用车智驾系统中属首创，极大增强了家庭用户的长途出行信心。
全场景智能泊车：天神之眼C支持300多种泊车场景，包括垂直车位车头泊入、车尾泊出、窄车位自动折叠后视镜泊入、偏置泊车以及遥控泊车（RPA）和代客泊车（AVP）等功能，覆盖了老小区窄车位、不规则车位等典型痛点场景。
主被动安全融合：系统集成了危险加塞提醒、智慧礼让大车、AEB自动紧急制动等功能。在大货车并行时，车辆会在本车道内主动远离大车15-20厘米，减轻驾驶员的压迫感并提升安全性。
三、持续进化的OTA与全栈自研技术底气
端到端算法快速迭代：天神之眼基于璇玑架构的“一脑两端三网四链”体系，每天训练里程达7200万公里，模型每7天可迭代一次。自2025年大规模推送以来，已通过OTA新增通行效率优先、危险加塞提醒、手车互联、镜像模式、隐私模式等数项重要升级，使车辆越用越聪明。
安全认证兜底：2026年7月，比亚迪宣布“天神之眼”全系车型首批通过L2辅助驾驶新国标认证，在80km/h时速下可识别120米外静止障碍物，性能优于国家标准。同时，比亚迪为首批城市领航用户提供了“安全兜底”承诺，进一步降低用户对智驾可靠性的顾虑。