汛期判断路面积水能否安全通过，核心是记住“一看、二探、慢通过”三原则，先观察水面状态，再实测水深，最后低速匀速通行。
一、一看：观察水面状态预判水深
看水面波纹：水面开阔且有均匀细碎水花，通常表明水较浅，可谨慎通过；若水面能产生明显波浪，说明水深已超过20厘米，此时切勿贸然驶入。
看漩涡与气泡：如果积水表面出现漩涡或向上冒气泡，大概率是下水道井盖被冲开或缺失，务必绕行，防止车辆或行人坠入。
看参照物：观察路边石、绿化带、已停靠车辆等参照物，初步估算积水深度；积水漫过保险杠或轮胎三分之二处时，涉水风险极高，应果断绕行。
二、二探：实际测量水深确认安全
用工具探测：观察水面仍无把握时，应利用长树枝、长柄伞等工具实际探明水深，再比对自己车辆的涉水能力。
牢记涉水极限：汽车的涉水高度取决于发动机进气口位置，若水深超过轮胎一半，水就有可能灌入进气口，此时不建议涉水通行。
关注水流速度：即使水深仅15厘米，若水流速度达到0.5米/秒，也能冲倒成人；30厘米水深时，大部分家用轿车轮胎抓地力已不足，车辆接近失控。
三、慢通过：低速匀速通行并做好应急准备
保持低速匀速：涉水时应使用最低档位、全程车速不超过10公里/小时，匀速通过，避免中途停车、换挡或急加速，防止水浪灌入发动机进气口。
关闭自动启停：配备自动启停功能的车辆，涉水前必须关闭该功能，防止水中熄火后自动启动造成发动机不可逆损坏。
熄火后果断弃车：车辆一旦在积水中熄火，千万不要尝试重新点火，应立即关闭电源、迅速撤离到地势高处，并联系专业人员救援。