艾力绅2022款对应在售的2026款，落地价约20万到29万。新款指导价24.98万-30.38万，叠加购置税全免+置换补贴后，经典版部分地区落地不到20万，顶配约29万。预算20万出头能买入门版，要黑爵士套件+头等舱座椅需26万以上。
01 价格直降3万，权益叠加后落地不到20万
先说价格，这代艾力绅比老款便宜了实打实的3万块。官方指导价24.98万-30.38万，而2024款老款要27.98万-33.18万，相当于起售价直接砍掉3万。这还没完，官方还推出至高3.68万购车权益包，其中购置税全免一项就值至高2.68万，再加6000元置换补贴。
以入门经典版24.98万为例，免购置税后车价约22.3万，加上保险等费用，部分地区落地价能压到19.98万左右。中高配的豪华黑爵士版27.88万，权益后落地预计26万以内；顶配至尊黑爵士版30.38万，落地约29万。先看三款核心车型的价格参考：
| 车型 | 官方指导价 | 权益后预估落地价 |
|---|---|---|
| 经典版 | 24.98万 | 约19.98万起 |
| 豪华黑爵士版 | 27.88万 | 26万以内 |
| 至尊黑爵士版 | 30.38万 | 约29万左右 |
这样算下来，一台车长近5米、带双侧电滑门和混动系统的中型MPV，落地价不到20万就能开走，放在三年前想都不敢想。对预算敏感的大家庭来说，这个价格把混动MPV的门槛拉到了20万以内，不用再退而求其次选紧凑级家用车。
02 入门即高配，这波升级避开"丐版"坑
以前买合资MPV入门版，总担心配置太素。这代艾力绅直接把"丐版"两个字抹掉了：经典版就配双侧电动滑门、脚部感应尾门、18英寸铝合金轮毂、10.1英寸中控屏和等离子空气净化器，老人孩子上下车一拉门就自动滑开，不用费劲拽厚重的车门。
智能化也没落下。Honda CONNECT 3.0智导互联支持语音控车、远程启动空调、车家互联，夏天提前开冷气、冬天提前热车；Honda SENSING安全超感系统全系标配L2级辅助驾驶和PA泊车辅助，高速上跟车、车道居中都能交给车子自己管，停车时自动泊车对新手和长辈都友好。手机无线充电也升级到50W，上车放下就快充，出门不用再带充电宝。
新推出的黑爵士运动套件是这代外观的最大亮点，熏黑格栅加专属内饰，让一台MPV有了点"西装暴徒"的味道。第二排头等舱座椅带肩部/腿托调节和加热，应付商务接待也不露怯。
03 5.4米转弯半径，混动一箱油跑900公里
MPV最怕开起来像船，艾力绅在这方面下了功夫。车身尺寸4951×1842×1711mm，看着不小，但最小转弯半径只有5.4米，同级别里数一数二。城里掉头、窄路会车都比想象中灵活，315mm超低地台设计，老人孩子上下车不费劲，穿裙子的女性上下车也不尴尬。
动力上全系搭载i-MMD双电机混动系统，WLTC油耗6.17L/100km，加92号汽油，一箱油轻松跑900公里。对家用车来说，这个油耗意味着市区通勤一个月加两次油就行，长途出行也不用排队等充电。
空间是本田的看家本领：第三排座椅可以翻转倒置，秒变"观景沙发"，露营、钓鱼都能用；把第三排放倒还能扩展成大四座商务模式，拉滑雪板、帐篷、儿童自行车都不在话下。家里只有一台车的话，这台车基本覆盖了通勤、接送、自驾、露营全部场景。
非决胜点：外观内饰审美见仁见智，黑爵士套件好看但需要加预算，建议带家人去店里坐一坐实车再决定。
04 按需求选配置，三句话不纠结
家庭用户（二胎/三代同堂）：闭眼选经典版或豪华版，20-24万落地，双侧电滑门+L2智驾+低地台就是为全家出行设计的。
商务接待+追求排面：上黑爵士版，26-29万落地，熏黑运动套件和头等舱座椅让客户上车就有记忆点。
预算卡死在20万：经典版是唯一解，趁购置税全免政策还在，落地19.98万起的混动MPV，错过这个窗口真没第二家。
05 常见问题FAQ
艾力绅2022款落地价多少万？
你问的2022款对应在售2026款，指导价24.98万-30.38万。购置税全免+置换补贴后，经典版部分地区落地约19.98万起，豪华黑爵士版约26万内，至尊黑爵士版约29万左右。具体以当地经销商报价和保险费用为准。
艾力绅购置税全免是真的吗？
是真的，但注意"至高"二字。官方至高3.68万购车权益包含购置税全免（至高2.68万）、6000元置换补贴和护航礼。经典版24.98万免税后车价约22.3万，实际能免多少以经销商核算为准。
艾力绅2022款和2026款是同一台车吗？
你搜"2022款"搜到的结果，大概率是2026款（中期改款）的新闻。2026款相比2024款老款起售价直降3万，新增黑爵士套件、50W快充等配置。老款已停售，二手车市场里的2022款价格另说。
更新日期：2026年08月12日