2026年8月12日，乐道L90上市已满一周年，这款纯电大三排SUV凭借整车26.58万元起、BaaS租电17.98万元起的定价策略，精准切入家庭用户市场，目前累计交付已突破6万台，成为该细分市场中的标杆车型。
一、官方价格体系与在售配置
整车购买方案：六座Pro版26.58万元、Max+版27.98万元、Ultra+版29.98万元；七座Max+版28.58万元、Ultra+版29.98万元，全系标配85kWh电池包。
BaaS电池租用方案：起售价降至17.98万元（六座Pro），Max+版19.38万元，Ultra+版21.38万元；电池月租899元/月，大幅降低购车门槛。
三组动力与配置梯度：Pro版后驱5.9秒零百加速，标配空气悬架与Nappa真皮；Max+版增配零重力座椅、3K影院天幕及激光雷达智驾；Ultra+版升级四驱系统，零百加速4.7秒，续航570km，配置拉满。
二、核心定价逻辑：技术降本与一步到位
自研技术压缩成本：乐道L90基于蔚来NT3平台，自研340kW永磁同步电驱、900V高压架构及轻量化白车身，在保障性能的同时降低物料成本，为激进定价提供了空间。
“少挖坑、多填土”策略：入门即标配冰箱、大沙发、空气悬架等核心家用配置，版本划分清晰，避免因配置陷阱导致用户纠结。
背水一战的市场决心：正式售价比预售价（27.99万元起）再降约1.4万元，直接打穿20万至30万价格带，旨在通过月销过万实现品牌扭转。
三、不同方案落地价测算与用户选择建议
整车买断方案落地价（含基础权益）：| 版本 | 指导价 | 限时权益后等效成本 | 适合人群 || --- | --- | --- | --- || Pro版 | 26.58万 | 约25.58万（扣除1万复购券等） | 追求基础舒适的家庭刚需用户 || Max+版 | 27.98万 | 约26.98万 | 注重智驾与科技体验的群体 || Ultra+版 | 29.98万 | 约28.98万 | 要求四驱性能与全场景配置的用户 |
BaaS租电方案实际落地成本：以Ultra+版为例，若符合2025款L90首任车主复购条件，叠加1万元焕新礼金及3万积分，BaaS后的实际裸车成本可压至约20.38万元。
限时购车权益（5月31日前锁单）：包含3项选装6折优惠、5年免费NOA智驾使用权、3年无忧服务及低息金融方案，至高价值超58,000元。