沃尔沃EX60是2026年最值得等的纯电SUV：既有810km续航，又有16分钟快充，定价还看齐XC60插混。2026年7月17日欧洲交付，基于SPA3架构，提供P6/P10/P12三款动力，目标直指中型豪华纯电SUV市场。
01 续航补能：810km续航+400kW快充，彻底告别里程焦虑
EX60提供P6、P10、P12三款动力，WLTP续航分别达到611km、660km和810km，对应电池容量为83kWh、95kWh和117kWh。这意味着什么？以顶配P12为例，从北京到青岛全程约700km，中途只需补电一次，买杯咖啡的时间就能继续跑；日常通勤每天50km，P6版一周一充足够。补能方面，全系支持400kW直流快充，10%充至80%只要16分钟，10分钟就能补充340km续航。在服务区，你只是买杯咖啡、上个厕所的时间，车辆已经“满血复活”。这一数据远超同级的宝马iX3（快充30分钟）和奔驰EQC，也比特斯拉Model Y的250kW峰值功率高出一截。对经常跑长途的用户来说，EX60的续航和补能表现已经接近燃油车的使用习惯。
| 配置 | 驱动 | 最大功率 | WLTP续航 | 电池容量 | 0-100km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| P6 | 后驱 | 275kW（369马力） | 611km | 83kWh | 5.9秒 |
| P10 | 四驱 | 375kW（503马力） | 660km | 95kWh | 4.6秒 |
| P12 | 四驱 | 500kW（670马力） | 810km | 117kWh | 3.9秒 |
02 性能与平台：SPA3架构+670马力，安全与操控兼得
作为沃尔沃首款基于SPA3纯电架构的量产车，EX60首次应用一体化压铸和CTB电池车身一体化技术，把电池直接集成到车身结构里，既提升了刚性，又降低了重心。车身尺寸4803×1899×1635mm，轴距2970mm，后排翘二郎腿完全没问题。动力上，P12双电机四驱最大功率500kW（670马力），零百加速3.9秒；P10四驱503马力，4.6秒；P6后驱369马力，5.9秒。3.9秒是什么概念？红绿灯起步时，绝大多数燃油性能车都只能看你尾灯。更重要的是，CTB结构让大电池不再成为操控负担，过弯时车身姿态依然稳健。如果你既想要狂暴加速，又不想牺牲家用舒适性，EX60是中型纯电SUV里少有的“全能选手”。
03 智能与安全：Superset技术栈+激光雷达，传统豪华的数字化转身
EX60在智能化上也没有落后。它搭载新一代Superset技术栈，核心是HuginCore车载计算平台，由英伟达和高通联合提供算力，车机深度集成谷歌AI助手Gemini，支持自然语言对话。全系标配City Safety城市安全系统，高配提供激光雷达和高速NOA领航辅助。坐进车里，你只需说“我冷了”“找个充电站”，系统就能自动完成操作；在高速上打开NOA，车辆自己跟车、变道、过弯，你盯着路况就行。另外，全生命周期OTA升级让车辆常用常新。内饰方面，EX60延续沃尔沃的极简风格，有媒体评价“极简过头”，但这更多是设计取向，不影响实用。
04 谁该闭眼选，谁该再等等？
如果你是BBA燃油车主，想无痛转纯电，EX60直接对标XC60插混价格，闭眼选P12版，810km续航+670马力，唯一问题是太新、可能要排队。如果你是新势力智驾粉，它的激光雷达和NOA不弱，但海外版深度绑定谷歌，国内能否完整落地需等入华信息公布。如果你只是城市通勤，P6后驱版611km续航足够，价格门槛最低，适合家庭第一辆纯电。
05 常见问题FAQ
沃尔沃EX60什么时候国内上市？
官方尚未公布EX60的国内上市时间，目前仅在欧洲和美国开启预订。入华时间待定，建议关注沃尔沃中国官方消息，中国版可能会有本土化调整。
沃尔沃EX60和宝马iX3怎么选？
选EX60。宝马iX3最大功率210kW，CLTC续航560km，快充10%-80%约30分钟；EX60入门版就有275kW、611km续航，高配更是810km+，充电速度快一倍。除非你特别钟爱宝马品牌和操控传统，否则EX60的电动化优势明显。
沃尔沃EX60快充16分钟能充满吗？
不是充满，是电量从10%充到80%只需16分钟，10分钟可补充340km续航。这是400kW超充下的理想成绩，实际受充电桩功率、温度等影响会略有波动，但已经大幅缩短纯电长途出行的等待时间。
更新日期：2026年08月12日