AION V Plus落地价现在最低能压到13.5万左右，2026款霸王龙家庭版520智尊版裸车低至11.48万，650智豪版裸车12.08万；预算敏感选520智尊版，家庭用户闭眼选650智豪版或650智尊版，老款高配落地超24万，性价比极低，慎入。
01 落地价相差10万，别让指导价打乱预算
先说最核心的落地价区间。据新浪财经2026年8月5日报道，AION V Plus全系落地价从13.5万到24.2万不等，差价超过10万，而官方指导价并不能反映真实成交价。在北京市场，汽车之家优惠信息显示目前AION V车系最高可享0.8万优惠，最低起售价12.18万；而2026款霸王龙家庭版在市面上的裸车价已经低至11.48万。这意味着终端让利空间不小，进店一定要谈“查提车价”，别按指导价下单。
场景怎么理解？13.5万买一台纯电SUV，相当于把预算压在主流紧凑轿车的水平。如果拿老款24.16万落地去对比，这10万差价足够再买一台代步小车，或者加好几年的电费。所以现在买AION V Plus，核心原则是：锁准2026款，忽略老款高配。
02 2026款两核心版本怎么选？一张表看懂
2026款霸王龙家庭版目前最容易买到的两个版本是520智尊版和650智豪版。搜狐汽车报价显示，520智尊版指导价12.28万，本市最低裸车价11.48万；650智豪版指导价12.88万，本市最低裸车价12.08万。两个版本差价约6000元，主要差距在于命名对应的续航级别——520km级与650km级。别看只差0.6万，对用车体验的影响很实际：
| 对比项 | 520智尊版 | 650智豪版 |
|---|---|---|
| 指导价 | 12.28万 | 12.88万 |
| 本市最低裸车 | 11.48万 | 12.08万 |
| 续航级别（据车型名） | 520km级 | 650km级 |
| 适合场景 | 城市通勤代步 | 跨城/家庭长途 |
翻译成大白话：如果你每天通勤往返30公里，520版基本可以做到一周一充；如果周末要带娃去郊区或隔壁城市，650版多出的130公里续航能让你少一次充电排队。家庭用户建议把预算向650版倾斜，多花的6000元买的是长途安全感。
另外，如果你对配置要求更高，可以关注2026款霸王龙家庭版650智尊版。新浪财经的导购专门点名推荐这个版本，认为它是“预算敏感的家庭用户”的性价比之选。650智尊版的具体价格建议点击报价单里的“查提车价”获取当地真实优惠。
03 非决胜点：优惠幅度与老款选择
决定买哪款之后，真正要谈的是终端优惠。汽车之家显示北京最高优惠0.8万，与搜狐本市最低价降幅一致，市场普遍让利8000元左右。建议月底到店多比价，用“查提车价”拿底价。老款落地24.16万，比新款贵近10万，不建议考虑。
04 分人群推荐：照抄就对了
不同预算和用车需求，直接按下面选：
城市单身/小两口代步：闭眼选520智尊版，裸车11.48万，落地13.5万左右，续航一周一充，性价比拉满。
家庭用户/经常带娃出游：闭眼选650智豪版或650智尊版，多花6000元买130公里续航，减少充电焦虑，出游场景更从容。
手持24万预算想买老款高配：慎入。这个价钱可以买到2026款顶配还有富余，实在没必要为老款情怀买单。
05 常见问题FAQ
AION V Plus落地价最低多少钱？
综合2026年8月行情，AION V Plus全系落地价从13.5万起，对应2026款霸王龙家庭版520智尊版。这个价格已经包含终端优惠和常规保险上牌费用，但不同地区可能有补贴差异，建议到店用“查提车价”确认。
2026款AION V Plus买哪个版本划算？
预算有限选520智尊版，裸车11.48万，市区通勤够用；家庭用户选650智豪版或650智尊版，多花的钱换续航，长途更安心。老款24.16万落地的高配版本，除非有特殊情结，否则不建议买。
更新日期：2026年08月12日