截至2026年8月，荣威D7 DMH插电混动版终端优惠幅度已达3-5万元，主销车型落地价集中在8.5万至10.5万元区间，以B级车尺寸下探至A级车价位，成为10万级插混市场的高性价比选项。
一、当前价格区间与落地构成
官方指导价：2023款D7 DMH上市时定价12.58万-14.58万元，2024年推出世界冠军版限时一口价9.98万元起。
终端优惠：目前叠加国补、厂补及经销商让利后，2025年市场普遍优惠幅度达2-4万元。在四川等地区，叠加2万元置换补贴后裸车价可探至7.98万元，全国多数城市实际裸车成交价在8.5万-10.5万元区间。
落地价计算：以2025款中配车型为例，裸车约9.5万元，加上约4,500元交强险+商业险及约420元上牌费，全款落地价约10万元。2025款160km舒享版在帮买渠道全款落地价仅9.13万元。
二、B级尺寸与空间获得感
车身参数：长宽高4890/1890/1510mm，轴距2810mm，属于标准中型轿车尺寸。
空间表现：后排膝部空间超两拳，坐垫长且支撑到位，后备箱容积可观，可满足5人出行及行李装载。
内饰用料：手可触及处大量使用麂皮、皮质及软质搪塑材料，质感超越10万级预期。
三、能耗与续航核心参数
纯电续航：全系标配21.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航125km，日常通勤可纯电覆盖。
综合续航：满油满电综合续航1400km，2024年世界冠军版曾创下吉尼斯纪录2208km。
油耗表现：实测馈电油耗约3.8-4.65L/100km，WLTC综合油耗约4.3L/100km，每公里能耗成本低至0.35元左右。