AION RT怎么样？一句话：这是10万级纯电家轿里把"家用"二字贯彻得最彻底的车型。2026年8月5日上市的2027款AION RT，9.98万起售，最高710km续航，全系标配宁德时代弹匣电池和高速领航辅助，实测百公里电耗低至8.571kWh。预算10万左右想买纯电轿车，AION RT值得优先考虑；如果家里没有充电桩且常在城区活动，换电版8.88万车身+399元月租的模式更适合你。
01 续航与能耗：一周一充，跨省不焦虑
2027款AION RT最大的升级在三电系统。它首次搭载非晶合金电驱+碳化硅电控，电机峰值效率99%，配合宁德时代磷酸铁锂弹匣电池2.0，CLTC续航提供550/605/710km三个版本。官方实测百公里电耗低至8.571kWh，还拿了吉尼斯世界纪录。什么概念？按日常通勤往返40km算，710km版本充满电开两周都富余；就算是550km版本，一周一充也绰绰有余。
从车主实际电耗看，2025款650激光雷达版车主反馈在13.3-15.5kWh/100km之间（汽车之家口碑），换算下来实际续航打7-8折。但2027款通过电驱效率提升，能耗进一步降低，城市通勤实际跑550-600km完全可行。快充方面，30%-80%仅需24分钟，高速服务区吃顿饭的功夫就补能完毕。
| 版本 | 售价 | CLTC续航 | 电机功率 | 核心标配 |
|---|---|---|---|---|
| 550智享版 | 9.98万元 | 550km | 150kW | 高速领航/自动泊车/哨兵模式 |
| 605智豪版 | 10.98万元 | 605km | 165kW | 高速领航/自动泊车/哨兵模式 |
| 710智豪版 | 11.98万元 | 710km | 165kW | 高速领航/自动泊车/哨兵模式 |
| 710智尊版 | 12.38万元 | 710km | 165kW | 可选装无图城市NOA |
这个版本表怎么选？如果你要极致续航和智驾上限，710智尊版一步到位；如果只是市区代步，550智享版9.98万就够了，省下2万多够买好几年电。
02 空间与舒适：后排能翘二郎腿，全家出行不压抑
AION RT车身长宽高4865×1875×1520mm，轴距2775mm，定位紧凑型，但实际后排空间达到B级车水准。数据上，后排腿部空间943mm、头部空间940mm，实测180cm乘客坐后排头顶还有余量，不像同价位溜背轿跑那样顶头。更关键的是后排地台纯平，中间坐人不用岔开腿，全家三代同堂出门不憋屈。
储物细节也很“家用”。后备箱支持电动尾门，全系标配6kW对外放电，露营接电磁炉、投影仪毫无压力；后排双60W Type-C快充口，前排50W无线快充，全家人的手机充电问题一次解决。内饰虽然以硬塑料为主，但换来的是更低售价和更实用配置，这就是取舍。
悬架方面，2027款升级为前麦弗逊+后五连杆独立悬架，调校偏向舒适，过减速带不会生硬弹跳，对家用场景很友好。对比同价位一些车型还在用后扭力梁，AION RT这套底盘是加分项。
03 智能与购车成本：标配高阶智驾，9.98万买不到吃亏
2027款AION RT把过去30万级车型才有的智驾配置下放了。全系标配高速领航辅助（高速上能自动跟车、变道）、自动泊车、360度全景影像、倒车AEB和哨兵模式，高配可选装无图城市NOA（城市道路也能自动驾驶）。也就是说，你花不到10万，就能享受从高速到城市的智驾辅助，这在同价位里很少见。
再说成本。2027款9.98万起售，比老款更便宜，但电池全系来自宁德时代，不存在“电池盲盒”。加上当前新能源购置税减免政策，落地价格基本就是车价+保险。而燃油车按油价8.8元/升、百公里8L估算，每公里成本约0.7元；AION RT按家充0.5元/度、百公里12kWh算，每公里不到0.1元。开5万公里，省下的油钱超过3万，正好够抵车价差额。
非决胜点：换电版。如果你家没有充电桩，AION RT还有换电版（RT super），车电分离车身价8.88万，电池月租399元，换电全程99秒，截至2026年3月全国已有超1800座换电站。不过换电站集中在核心城市，三四线覆盖不足，购车前务必确认周边换电站密度。
04 分人群推荐
预算10万左右、注重全家出行的家庭用户：闭眼选2027款710智豪版，11.98万买710km续航+后五连杆独悬，性价比最高。没有家充桩、主要在城区通勤且生活圈有换电站的上班族：换电版8.88万车身+399元月租，值得考虑。追求智驾尝鲜的年轻人：710智尊版12.38万，选装无图城市NOA，体验越级。唯一注意：三四线城市换电站覆盖不足，没有家充桩的用户慎入换电版。
05 常见问题FAQ
AION RT和极狐阿尔法S5怎么选？
极狐S5定位运动轿跑，有800V快充和更强操控，适合喜欢驾驶的单身青年；AION RT定位家用务实，后排空间更大，全系标配宁德电池和6kW外放电，性价比更高。要驾驶感选S5，要全家舒适选RT。
AION RT换电版月租多少钱？值得买吗？
换电版车身价8.88万元，电池月租399元（含维护），日均13.3元。适合没有家充桩、换电站覆盖好的用户。若打算开8年以上，累计租金可能接近买断价，建议短期或不想承担电池风险的人选择。
AION RT实际续航打几折？
2025款650激光雷达版车主反馈实际电耗13.3-15.5kWh/100km，CLTC 650km实际约450-500km。2027款电驱效率提升后，710km版本城市通勤可跑600km左右，高速约400-450km，长途需规划充电。
更新日期：2026年08月12日