一、核心规则：国内油价看的是“十日均价”
国际油价反弹之所以会直接压缩国内油价的下调空间，根源在于国内成品油的定价机制。国内油价并非跟随国际原油每天的价格涨跌实时变动，而是每10个工作日为一个计价周期，参考该周期内一揽子国际原油（布伦特、WTI等）的平均价格，与上一周期均价对比后，再确定上调、下调或搁浅。因此，决定国内油价的不是某一天的国际油价高低，而是整个周期的平均价格。只要国际油价在周期后半段反弹，就会拉高整个周期的均价，原本基于前期低价测算出来的下调幅度自然随之收窄。
二、本轮缩影：“前低后高”如何压缩跌幅
根据多家机构监测数据，本轮计价周期（8月3日至8月14日）的走势清晰地展示了“前低后高”的影响。周期开局阶段，受中东地缘局势缓和、美伊释放谈判信号等利好消息影响，国际油价大幅下跌，WTI原油一度跌至78美元/桶附近，带动国内油价预估下调幅度迅速扩大，最高时预计下调接近400元/吨，折合每升约0.3元。然而从中段开始，霍尔木兹海峡航运恢复前景不明，市场担忧情绪重燃，国际油价连续反弹，截至8月12日，布伦特原油已回升至约89美元/桶，WTI涨至约83美元/桶。这波反弹直接拉高了前10个工作日的原油均价，导致国内预估跌幅从峰值累计收窄了约100元/吨，当前测算下调幅度已回落至290元/吨左右。
三、当前节点：下调方向未变，但空间持续收窄
截至8月12日（调价前第8个工作日），多家机构的测算显示，本轮油价下调的大方向基本确定，但“缩水”趋势非常明显。据金联创数据，参考原油变化率为-7.86%，预计汽柴油下调290元/吨，折算到零售价，92号汽油每升约下跌0.23元。而就在几天前（8月10日），机构测算的跌幅还在380-395元/吨左右。距离8月14日24时调价窗口开启还有最后2个统计日，若剩余时间内国际油价没有出现明显回落，预估跌幅还将进一步收窄，不排除最终实际下调幅度甚至可能低于200元/吨的水平。