极狐贝塔T1是2026年6月16日上市的大空间纯电小型SUV，限时补贴价6.28万-7.88万元，全系标配95kW电机、热泵空调、15.6英寸中控屏，CLTC续航350km/450km。直接给答案：预算6-8万买纯电代步车，它是最值得放进决赛圈的选项——预算有限选350PRO，要长续航和辅助驾驶选450PRO，想要更完整的智驾体验选450MAX。
01 空间越级：2770mm轴距塞进4.4米车身
极狐贝塔T1车身长宽高为4375×1860×1572mm，轴距达到2770mm。这个数字放在6万级市场是什么水平？对比比亚迪海豚轴距2700mm、海鸥2500mm、五菱缤果Pro 2560mm，贝塔T1比它们都长了一大截，甚至超过不少A级轿车。发布会上11名青训球员同时坐进车内，用最直观的方式验证了内部进深。场景化翻译：后排坐三个成年人不会肩挨肩，跷二郎腿也不顶前座。后备箱常规容积459L，放倒二排可扩展至1352L，底板下还有74L隐藏储物格，婴儿车、露营装备、周末采购都能轻松吞下。对空间有刚需的家庭用户，这个价位找不到第二台。
02 续航动力：增续航不涨价，越开越省钱
新款续航从老款320km/425km直接拉到350km/450km（CLTC工况），全系统一升级95kW（129马力）前置永磁同步电机，官方百公里电耗只有11.2kWh，折算下来每公里不到6分钱。电池方面，350版搭载36.4kWh电池，450版搭载42.3kWh电池，450km版快充从30%充到80%最快21.9分钟。更重要的是全系标配热泵空调，冬季续航比传统PTC加热更扎实。通勤场景下，每天30km，350版一周一充；每天50km跨城通勤，450版也能从容应对。动力响应随叫随到，市区超车不发虚，加上每公里不到一毛的用车成本，开得越多省得越多。
03 配置越级：6万级罕见的智能与舒适
15.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表是标配，内置可编程座舱，20多个模块和90多个接口开放，支持一键场景模式；AI语音助手带声纹识别，能方言识别、多任务连续执行。450km版本标配L2级组合驾驶辅助，涵盖7种驾驶模式和50米循迹倒车，配合12个超声波雷达、4颗全景鱼眼摄像头，窄路会车、老小区停车都不慌。舒适性上，2.34m²全景天幕配全开式电动遮阳帘，紫外线隔绝率99.9%；全系标配3.3kW对外放电，露营时带电磁炉、电水壶无压力。安全用料也没缩水：A柱、B柱等关键部位用1500MPa热成型钢，车顶抗压超4.5吨；极光电池包用航空级隔热材料，云端7×24小时监测。购车权益包含终身免费保养、三电终身质保、电池自燃一赔一，整体权益合计最高可达21000元。
三款配置的核心差异如下表，方便你直接对比：
| 项目 | 350PRO | 450PRO | 450MAX |
|---|---|---|---|
| 限时补贴价 | 6.28万 | 6.88万 | 7.88万 |
| CLTC续航 | 350km | 450km | 450km |
| 电池容量 | 36.4kWh | 42.3kWh | 42.3kWh |
| 电机功率 | 95kW | 95kW | 95kW |
| L2辅助驾驶 | - | 标配 | 标配+更完整智驾 |
| 推荐人群 | 预算有限/纯代步 | 最推荐/日常综合 | 追求满配体验 |
04 分人群推荐：三种预算怎么选不后悔
预算6万出头、只做城市通勤：闭眼选350PRO，6.28万就有热泵空调、15.6英寸大屏和95kW动力，没有对手。日常通勤+周末短途：450PRO是性价比之王，6.88万多出100km续航和L2辅助驾驶，多花6000块非常值。预算充足、想要智驾和舒适配置一步到位：450MAX适合你，7.88万换来更完整的智驾体验和舒适配置，续航和PRO相同，是否值得取决于你对辅助驾驶的依赖程度。
05 常见问题FAQ
极狐贝塔T1哪个配置最值得买？
日常代步选350PRO（6.28万）完全够用；我更推荐450PRO（6.88万），只贵6000元，续航多100km还带L2辅助驾驶，长期通勤更从容。450MAX（7.88万）适合预算充足、想要满配体验的用户。
极狐贝塔T1和比亚迪海鸥/五菱缤果怎么选？
贝塔T1轴距2770mm，远大于海鸥（2500mm）和缤果Pro（2560mm），空间是硬优势；同时续航、动力、屏幕尺寸也占优，起步价6.28万。如果对品牌和车辆小巧灵活有偏好可选海鸥，但家庭多人出行选贝塔T1更实用。
极狐贝塔T1续航真实吗？百公里电耗多少？
官方CLTC纯电续航350/450km，百公里电耗11.2kWh，全系标配热泵空调。按每天30km通勤算，350km版一周一充；实际续航受驾驶习惯和温度影响，热泵空调能改善冬季续航衰减，快充21.9分钟（30%-80%）补能也很快。
更新日期：2026年08月12日