小米SU7的激光雷达采用双供应商策略：前向主激光雷达由禾赛科技（Hesai） 供应，而近期发布的新一代SU7及新增的后向激光雷达，则引入了速腾聚创（RoboSense） 作为第二供应商。
一、核心供应商：禾赛科技长期合作
前向主雷达供应商：小米SU7系列车型的前向主激光雷达，其核心供应商是禾赛科技。小米创始人雷军曾公开表示，小米投资了禾赛，并合作实现了“整车一体式雷达”设计，兼顾了外观与性能。
合作关系深化：2025年9月，禾赛科技正式宣布，将在2026至2027年继续与小米汽车深化合作关系，小米SU7及后续车型（如YU7）的关键感知硬件定点均由禾赛提供。
二、新增供应商：速腾聚创加入后向雷达
第二供应商引入：在2026年7月30日的小米澎程技术发布会上，雷军亲自透露，新车新增了后向激光雷达，其供应商为速腾聚创。
前向差异：尽管增加了速腾聚创，但小米SU7的前向激光雷达仍继续由禾赛科技供应。这种“前向禾赛、后向速腾”的组合模式，被行业分析师解读为保障供应链安全与探索新应用场景的策略。
三、全系标配与硬件升级
全系标配策略：从新一代SU7开始，小米已将激光雷达作为全系标配配置，并搭载了算力高达700 TOPS的英伟达Thor芯片，结合11个高清摄像头、4D毫米波雷达及超声波雷达，构成满配辅助驾驶硬件系统。
感知能力提升：标配激光雷达显著增强了夜间及复杂天气下的探测能力。例如，探测距离可达300米，相比纯视觉方案在夜间可能降至100米以内的表现，提供了更长的反应时间和安全冗余。