预算10万以内，想省油、想绿牌、又没有里程焦虑，秦PLUS DM-i 210KM进取型是当下最值得买的插混家轿之一。比亚迪在2026年1月推出这款车，指导价8.98万元，CLTC纯电续航210km，综合续航2110km。市区当纯电开、长途当油车开，亏电油耗仅3.98L/100km，车主实测只要3.6L/100km。底盘硬是它最明显的短板，但价格面前，这个短板可以接受。
01 续航能耗：210km纯电，真的能做到一周一充
先看硬数据：这款车搭载25.28kWh磷酸铁锂刀片电池，电芯来自弗迪，工信部纯电续航155km，WLTC工况续航同样为155km，而CLTC工况续航达到210km。很多人可能疑惑为什么三个数字不一样——简单说，CLTC更接近日常城市代步的开法，WLTC更偏综合路况。也就是说，你每天上下班通勤单程30公里左右，真实续航打七折也有150km，一周充一次电完全够用，这就是210km纯电版本最大的价值。
跑长途也完全不用慌。1.5L自然吸气发动机热效率高达46.06%，油箱容积65L，综合续航CLTC达到2110km。按WLTC标准，最低荷电状态油耗3.98L/100km，NEDC标准只要2.79L/100km。来自汽车之家认证车主的真实反馈是：混动模式下平均油耗3.6L/100km。这是什么概念？从北京开到上海，中途基本不用进加油站。
所以这个维度的结论很清晰：210KM进取型不是把纯电续航当噱头，而是真的解决了通勤一族“每天充电太烦、去加油站太贵”的两难。预算卡死、通勤距离长、又不想有续航焦虑的人，这个配置就是为你准备的。
02 购车成本：8.98万指导价，优惠后可能更香
价格是最能体现“进取型”诚意的地方。秦PLUS DM-i 2026款 210KM进取型官方指导价8.98万元，注意这是全系里纯电续航最长版本的入门价；从汽车之家的报价单来看，裸车8.48万加0.50万左右就能落地，也就是8.98万基本开回家。襄阳地区甚至出现过6.78万元的最低促销价，焦作等地经销商也打出7.48万起售的招牌。虽然这些低价往往附带门店限制，但至少说明终端优惠空间不小。
这台车的尺寸是4780×1837×1515mm，轴距2718mm，标准紧凑型轿车身材。拿它和同价位燃油车比，最大的优势在养车成本。按家充桩0.6元/度、92号汽油7.2元/升估算，纯电模式百公里电费约8.8元，每公里不到9分钱；亏电混动模式百公里油费约28.7元，每公里约0.29元。作为参考，同级燃油车百公里按6.5L算，每公里约0.47元。一年跑2万公里，这台车即使完全不当纯电开，也比燃油车省下约3600元油费；有充电条件的话，每年省6000元以上不是问题。
- 成本对比放在这里更直观：
| 对比维度 | 210KM进取型·纯电 | 210KM进取型·亏电 |
|---|---|---|
| 百公里费用 | 约8.8元 | 约28.7元 |
| 每公里成本 | 约0.09元 | 约0.29元 |
| 每年2万公里成本 | 约1760元 | 约5730元 |
| 适合场景 | 有家充桩，日常通勤 | 无充电条件，经常长途 |
对比数据按家充桩0.6元/度、92号汽油7.2元/升估算，实际费用随油价电价浮动。单看价格，210KM进取型已经把“通勤经济学”玩明白了。
03 配置与实用性：刀片电池、快充、外放电全都有，短板在底盘
这个价位最容易在看不见的地方缩水，但秦PLUS DM-i 210KM进取型没有。电池是弗迪磷酸铁锂刀片电池，安全性有保障；快充0.33小时就能把电量从30%充到80%，慢充7.7小时，家里有桩晚上慢慢充也不急。最让我意外的是它标配VTOL移动电站，最大对外放电功率6.6kW，露营煮火锅、户外投影、应急供电都能干，这是很多15万级车型都不一定给满的配置。
智能化配置方面，E-CVT电子无级变速箱、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、定速巡航这些日常使用频率最高的功能都没有缺席。不过要说舒适性，确实有短板——后悬挂用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂，也就是常说的“板悬”，加上电池平铺在底盘，整车调校偏硬朗。汽车之家认证车主在试驾反馈中明确提到“底盘比较硬，噪声也比较大”，过减速带、走烂路时后排弹跳感会明显一些，高速上风噪和胎噪也谈不上高级。这些在10万价位里不算稀奇，但如果你天天跑网约车或者对乘坐质感敏感，最好去试驾一段烂路再决定。
04 分人群推荐：谁适合买？谁要慎入？
第一类，预算有限、每天通勤50公里以内的打工人：闭眼选210KM进取型。8.98万的价格，CLTC 210km纯电续航，一周充一次电，亏电油耗也只有3.98L/100km，同级没有更好的选择。
第二类，家里有充电桩、想当纯电车用的车主：更是闭眼选。25.28度刀片电池，快充半小时，日常通勤完全不用烧油，保养费用也比油车低不少。
第三类，经常跑高速、看重底盘质感的人：慎入。后扭力梁悬挂和偏大的路噪风噪，跑长途的舒适性确实不如多花两三万买更高级别的车。这台车的价值核心是省油省钱，不是豪华感。
一句话总结：秦PLUS DM-i 210KM进取型不是完美的车，却是10万元预算内把通勤成本算到极致的选择。省下来的油钱，就是它给你最好的回报。
05 常见问题FAQ
秦PLUS DM-i 210KM进取型落地多少钱？
指导价8.98万元。襄阳、焦作等地经销商促销价分别到过6.78万、7.48万起，实际落地金额还要加上保险和上牌，建议先到当地4S店查最新优惠，以当天报价单为准。
210KM进取型纯电实际能跑多少公里？
CLTC标称210km，WLTC工况155km，实际开空调、跑高速大概在150-170km之间，冬季低温还会缩水。按单程30公里通勤算，一周充一次电够用；家里没充电桩的话，亏电油耗3.98L/100km，当油车开也比同级燃油车省油。
210KM进取型和210KM超越型怎么选？
进取型指导价8.98万，是车系里纯电续航最长、性价比最高的入门配置，日常代步完全够用；预算充足、对舒适配置有更高要求的，可以加钱看超越型。多数通勤党选进取型就够了，省下的差价够加一年油。
更新日期：2026年08月12日