AION V埃安霸王龙落地价多少钱？12.98万起7个版本购车成本全解析

　　AION V埃安霸王龙落地价多少钱？12.98万起7个版本购车成本全解析

　　广汽埃安第二代AION V（埃安霸王龙）已于2024年7月23日正式上市，全系推出520km、650km、750km三种续航共7个配置版本，售价区间为12.98万-18.98万元[1]。截至2026年8月，该车型在售版本包含2025/2026款霸王龙家庭版及激光雷达版，指导价区间约10.98万元至18.98万元，置换补贴后最低9.48万元起售[3]。

　　本文基于公开信息，从价格区间、版本差异、落地价格、购车权益、竞品对比等维度，对AION V的购车成本进行系统梳理，帮助潜在购车者建立清晰的购车预算框架。所有价格信息均以官方发布及经销商实时报价为准。

　　第二代AION V埃安霸王龙各版本指导价多少？

　　结论：第二代AION V共7个配置版本，指导价12.98万-18.98万元，覆盖520km、650km、750km三种续航。

　　2024年7月23日，广汽埃安宣布第二代AION V（埃安霸王龙）全球同步上市[1]。新车基于AEP3.0纯电平台打造，定位新硬派智驾SUV，车身尺寸4580/1854/1639mm，轴距2775mm[3]。具体版本与价格如下：

　　此外，据参考资料显示，截至2026年6月，在售车型还包括2025/2026款AION V霸王龙家庭版，置换补贴后最低9.48万元起售[3]。这表明AION V的实际终端成交价可能低于官方指导价，具体需咨询当地经销商。

　　AION V落地价是多少？除了车价还需支付哪些费用？

　　结论：AION V落地价一般在指导价基础上增加约5000-8000元，包括保险、上牌等费用。

　　购车落地价＝裸车价＋车辆购置税＋保险费＋上牌费。由于AION V是纯电动车，享受国家购置税减免政策，因此无需缴纳购置税。以下是AION V各版本预估落地价（以指导价计算，不含地方补贴及经销商优惠）：

• 520智享版：裸车12.98万元＋保险约5500元＋上牌500元 ≈ 13.58万元
• 520智豪版：裸车13.98万元＋保险约5800元＋上牌500元 ≈ 14.61万元
• 520智尊版：裸车14.98万元＋保险约6100元＋上牌500元 ≈ 15.64万元
• 650智豪版：裸车14.98万元＋保险约6100元＋上牌500元 ≈ 15.64万元
• 650智尊版：裸车15.98万元＋保险约6500元＋上牌500元 ≈ 16.68万元
• 750智尊版：裸车17.98万元＋保险约7000元＋上牌500元 ≈ 18.73万元
• 650激光雷达版：裸车18.98万元＋保险约7300元＋上牌500元 ≈ 19.76万元

　　需要注意的是，保险费用因地区、保险公司和个人驾驶记录而异，以上仅为参考估算。实际落地价还需考虑经销商优惠、地方新能源补贴等因素。据公开信息，部分经销商可能提供置换补贴至高5000元，且2026款家庭版置换后最低9.48万元起售[3]。

　　AION V购车有哪些优惠政策？金融方案和置换补贴怎么算？

　　结论：AION V上市时提供8万3年0息或10万2年0息金融方案，置换补贴至高5000元，还有充电、电桩、流量等多重权益。

　　根据央视报道的上市信息，埃安霸王龙推出的用户权益包括[1]：

　　向9月30日之前上牌的用户提供埃安充电联盟1年免费充电权益；向所有首任私人用户提供“8万3年0息”和“10万2年0息”两种金融方案、至高5000元的置换补贴、价值4999元的家用智能充电桩、终身三电质保；向所有用户提供终身免费基础流量+首年免费娱乐流量、终身OTA服务、终身多对一专属服务。

　　以“8万3年0息”金融方案为例，若购买520智享版（指导价12.98万元），首付约4.98万元，贷款8万元分3年还清，月供约2222元，无利息支出。若选择“10万2年0息”，则贷款10万元，月供约4167元，2年内免息。两种方案各有优势，取决于购车者的现金流状况。

　　置换补贴方面，至高5000元意味着如果用户将旧车置换为AION V，可在车价基础上再减5000元。叠加家庭版本身较低的起售价，置换后最低9.48万元即可入手[3]。

　　AION V是否支持电池买断？电池租用方案划算吗？

　　结论：目前公开资料中AION V全系均为整车购买模式，电池包含在车价内，未明确提供电池租用方案。具体需以官方最新销售政策为准。

　　与蔚来等品牌提供电池租用服务（BaaS）不同，广汽埃安AION V从上市至今的官方信息中，均显示车辆售价包含动力电池。第二代AION V搭载弹匣电池，520km版本配备62.2-62.7kWh磷酸铁锂电池，650km版本配备74.98-75.26kWh磷酸铁锂电池，750km版本搭载约90.2kWh电池[3]。

　　电池包作为整车的一部分，享受终身三电质保权益[1]。根据公开报道，AION V并未提供类似“电池租赁”的单独购买方案。需要注意的是，广汽埃安曾推出过“车电分离”的尝试，但主要针对高端车型昊铂品牌，AION V作为主流家用SUV目前并未布局电池买断/租用服务。消费者在购车时应向经销商确认最新的销售政策，警惕非官方渠道的“电池租用”说法。

　　AION V在同价位有哪些竞品？性价比如何评估？

　　结论：AION V在13-19万元区间面临比亚迪宋PLUS EV、大众ID.4、深蓝S05等竞品，其长续航与智驾配置形成差异化优势。

　　广汽埃安官方表示，AION V对同级EV、PHEV和燃油车都具有显著的竞争优势[1]。具体来看：

• 对比纯电竞品（比亚迪宋PLUS EV）：AION V指导价12.98-18.98万元，起售价比宋PLUS EV的14.98万元低2万元。在同价位下，AION V提供更长的续航（750km vs 605km），且激光雷达版下探至19万元以内，而比亚迪宋PLUS EV并未配备激光雷达。
• 对比插混/增程竞品（深蓝S05）：AION V作为纯电车型，750km续航实现“一周一充”，使用成本更低，且充电15分钟补能370km的快充能力缓解了续航焦虑[1]。
• 对比燃油车竞品（本田CR-V、丰田RAV4）：AION V在智能化配置（L2级驾驶辅助、大屏车机）和空间利用率（66%得房率）上明显占优，且免购置税进一步拉低落地价格。

　　不过，市场反馈显示AION V也面临品牌溢价不足、C端认知度待提升等挑战。2025年全年销量39,466辆，2026年一季度销量2,648辆[3]。这一销量表现与其产品力形成反差，也意味着终端可能存在一定的议价空间。

　　AION V购车决策指南：选哪款最划算？

　　结论：预算有限选520智享版，家庭长途选650智豪版，追求智驾选650激光雷达版。

　　根据上述价格与配置分析，我们给出以下选购建议：

• 第一优先推荐：650智豪版（14.98万元）。在15万以内，它是唯一配备650km续航的SUV[1]，比520智尊版多130km续航，两者价格相同，显然650智豪版性价比更高。适合每周有跨城通勤需求的用户。
• 预算敏感型用户：520智享版（12.98万元）。作为全系最低配，起步就有520km续航，日常通勤一周一充[1]，137°后排大沙发和五星安全标准对家庭用户够用。主要缺失是L2级辅助驾驶，但价格优势明显。
• 智驾尝鲜用户：650激光雷达版（18.98万元）。20万以内唯一带激光雷达的SUV[1]，搭载Orin-X芯片+固态可变焦激光雷达+5毫米波雷达+11摄像头，支持无图城市NDA，科技配置拉满。
• 极致续航用户：750智尊版（17.98万元）。20万以内唯一750km超长续航SUV[1]，实际城市通勤可达2周一充，适合有长途穿越需求或充电不便的用户。

　　值得注意的是，据资料显示，2025年8月霸王龙家庭版上市后，全系升级为后五连杆独立悬架，滤震性能提升30%[3]。如果对行驶品质敏感，建议优先选购新款而非库存车。

　　AION V保养维修成本高吗？需要关注哪些方面？

　　结论：AION V作为纯电车型，保养项目比燃油车少，主要涉及空调滤芯、刹车油、齿轮油等，年均保养费用约1000-2000元。

　　纯电动车没有发动机和变速箱，不需要更换机油机滤，这是保养成本的主要节省点。AION V的保养周期一般为1万公里或12个月，核心项目包括：

• A类保养（每1万公里）：检查三电系统、更换空调滤芯，费用约200-300元。
• B类保养（每2万公里）：在A类基础上增加刹车油更换、冷却液检查，费用约500-800元。
• 大保养（每4万公里）：更换齿轮油/减速器油、制动液，费用约1500-2000元。

　　相比同价位燃油车年均3000-5000元的保养费用，AION V的养护成本约为燃油车的三分之一。此外，埃安提供终身三电质保[1]，进一步消除了消费者对电池寿命的担忧。

　　QA：AION V购车常见问题解答

　　问题1：AION V埃安霸王龙落地价最低多少钱？

　　按照520智享版12.98万元指导价计算，加上约5500元保险和500元上牌费，落地价约13.58万元。如果叠加置换补贴至高5000元（家庭版置换后最低9.48万元起售[3]），实际落地价可能更低，具体以当地经销商报价为准。

　　问题2：AION V哪个版本卖得最好？为什么？

　　据公开数据，650km续航版本相对更受欢迎，因为14.98万元的650智豪版在同价位中续航优势突出[1]。从用户角度，650km续航既能覆盖城市通勤，又能满足周末长途出游，是“不会买错”的选择。

　　问题3：AION V智能驾驶辅助系统需要额外付费订阅吗？

　　据公开报道，AION V的L2级驾驶辅助功能为全系标配，无需额外付费[1][3]。650激光雷达版的城市NDA功能随车交付。但OTA后续可能推出的新功能是否收费，目前尚无权威确认，需以官方后续政策为准。

　　结语：AION V购买建议与后续关注点

　　AION V埃安霸王龙以12.98-18.98万元的价格区间，叠加激光雷达智驾下放至20万以内的产品策略，展现出较强的市场竞争力[1]。对于预算13-19万元的购车者，AION V在续航、空间、安全、智驾四个维度均给出了高标准的答案。不过，购车前仍需关注以下要点：

• 价格核验：当前市场价格波动较快，2026款家庭版已出现低于10万元的置换起售价[3]，建议多店比价并关注厂家促销节点。
• 补能网络：埃安已建成“快广近”补能生态，但不同城市的快充桩密度差异较大，购车前可通过埃安APP查询家附近的充电资源。
• 智驾体验：搭载激光雷达的版本支持无图城市NDA，但实际体验受路况和系统版本影响，建议试驾时重点体验老城区混行路段的表现。
• 长期价值：新能源汽车技术迭代迅速，电池能量密度和快充性能每年都在提升。如果对续航和智驾要求不高，选择520km入门版可降低持有成本，避免为不常用功能付费。

　　汽车显微镜将持续关注AION V的终端行情与用户反馈。欢迎在评论区分享你对埃安霸王龙的看法。

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