2026款小鹏G9在1月8日广州发布会现场并未公布价格，但同台的小鹏P7+和G7超级增程已经报出实价：18.68万元起和19.58万元起。这场四车连发的全球发布会，把悬念留给旗舰，把诚意留给走量车型。
01 发布会现场：四车连发，旗舰G9为何不报价？
2026年1月8日，广州，小鹏汽车2026全球新品发布会。小鹏把四款新车摆上台：2026款小鹏P7+、小鹏G7超级增程、2026款小鹏G6、2026款小鹏G9。P7+和G7现场公布了指导价，G6和G9则只完成亮相。尤其是旗舰G9，没有价格、没有配置表，甚至连一句具体的交付时间都没有。这个操作让现场气氛很微妙——就像拆盲盒拆到最后一个，盒子上写着“隐藏款”，但就是不打开给你看。对持币待购的人来说，“小鹏G9发布会价格”成了最想知道又最得不到答案的问题。我的判断是：小鹏刻意将G9留到后续单独发布，目的是给旗舰产品制造更高的声量和期待，而不是临时变卦。
02 已公布价格：P7+和G7超级增程，谁更值得买？
先看已经落地的价格。2026款小鹏P7+提供超级增程和纯电两种动力，其中超级增程有1550 Max科技版和1550 Max旗舰版，指导价分别为18.68万元和19.88万元；纯电有615 Max旗舰版和725 Max旗舰版，指导价同样为18.68万元和19.88万元。P7+是本次发布会唯一宣布全球36国同步发售的车型，翻译一下：你花18万出头买到的不是中国特供，而是全球同一套工艺标准下的智能轿跑。小鹏G7超级增程则推出1704 Max科技版和1704 Max旗舰版，指导价分别为19.58万元和20.58万元，命名里的“1704”直接告诉你综合续航超过1700公里，从北京开到上海（约1200公里）中途不用补能。放一张表，大家对比更直观。
| 参数 | 2026款小鹏P7+ | 小鹏G7超级增程 |
|---|---|---|
| 版本命名 | 1550 Max/615 Max/725 Max | 1704 Max |
| 动力形式 | 超级增程/纯电 | 超级增程 |
| 官方指导价 | 18.68-19.88万元 | 19.58-20.58万元 |
| 全球发布范围 | 36国同步发布 | 暂未说明 |
对比很明显：P7+的入门价更低，而且能源形式选择更灵活，适合既要电驱动体验又担心续航的用户；G7超级增程的续航数字更夸张，SUV空间也更大，适合全家出行。我个人的推荐是：如果你主要在城区通勤，偶尔跑长途，P7+超级增程版就是性价比之王；如果你每个月都要跑几次高速，或者家里只有一辆车，G7超级增程是更稳的选择。至于2026款G6，现场没有价格和配置信息，暂时不参与对比。
03 小鹏G9的旗舰价值：该等还是该买？
小鹏G9是这次发布会四款新车中唯一没有公布任何价格细节的车型，也是品牌SUV序列的旗舰。没有价格，不等于没有价值。从发布会的信息密度来看，小鹏把“AI智驾”和“全球同步”作为核心叙事，G9作为旗舰必然会承接最完整的智能化技术——但这句话是合理的行业判断，不是官方说法，官方目前连一张参数表都没给。用户常见的搜索问法是“小鹏G9发布会价格现场”，但现实是现场没有价格。如果你不是急着用车，我建议等G9正式发布后再做决定；如果你现在就需要一台车，那么P7+和G7已经足够好，完全不必为了一个未知价格的旗舰透支自己的用车需求。
04 分人群推荐：现在买谁，等谁？
预算18万左右、想要全球同步智能轿车的，闭眼选2026款小鹏P7+超级增程版，18.68万元起步，通勤用电、长途用油，没有续航焦虑；预算20万上下、需要大空间长续航SUV的，小鹏G7超级增程是当前最值得下订的车型，1704km综合续航让“里程焦虑”变成伪命题；非旗舰不买、且不急着用车的，唯一建议是等小鹏G9，但别交定金，等价格和配置出来再刷卡。
05 常见问题FAQ
问题：小鹏G9多少钱？
截止本文发布，小鹏官方尚未公布2026款小鹏G9的售价。1月8日发布会仅完成车型亮相，后续发布会预计会公布价格，请以官方信息为准。
问题：小鹏G9发布会现场发布了什么？
2026年1月8日广州发布会，小鹏发布了2026款P7+、G7超级增程、2026款G6和2026款G9四款新车，现场公布了P7+和G7超级增程的指导价，G6和G9未公布价格。
问题：小鹏P7+和G7超级增程怎么选？
通勤为主选P7+超级增程，18.68万元起，轿车更低趴，操控更好；长途/家庭用户选G7超级增程，19.58万元起，综合续航1704km，空间更大。两者都是各自价位的好选择。
更新日期：2026年08月12日