腾势D9 DM-i尊航版是30万级插混MPV中最值得闭眼选的车型。2025款已于2025年8月上市：两驱尊航型30.98万元，四驱尊航型32.98万元起，CLTC纯电200km，综合续航1100km。预算有限买两驱，要四驱和满配买四驱。
01 续航和能耗：200km纯电，通勤一周不充电
腾势D9 DM-i尊航版最狠的不是“大”，而是“省”。两驱尊航型CLTC纯电续航200km，WLTC纯电155km，综合续航1100km；发动机是骁云插混专用1.5T（156马力/115kW），电机总功率200kW（272马力），匹配E-CVT无级变速，电池是超级混动专用功率型刀片电池，快充约25分钟能充到80%。按每天通勤30km算，200km纯电足够一周不用充电；跑长途满油满电1100km，从北京到南京约1000km，中途基本不用进加油站。四驱尊航型因为加电四驱，CLTC纯电降到190km，综合续航1020km，换来的是雨雪路况更好的稳定性。数据来源：太平洋汽车参配页和腾势官网。
02 空间和舒适：3110mm轴距，二排能跷二郎腿
作为5门7座中大型MPV，尊航版长宽高5250×1960×1900mm，轴距3110mm，后备厢容积390-570L，后排放倒可到2310L。3110mm轴距是什么概念？第二排座椅调到最后，跷二郎腿也不顶前座；三排坐成年人不憋屈，后备箱放一家人长途出行的行李足够，后排放倒后偶尔拉货搬家也不虚。四驱尊航型更把舒适拉满：中排零感人体工学座椅+十点式按摩、智能冷暖冰箱、帝瓦雷剧场级声场、三排电动调节+一键放倒，接待客户和家用都体面。油箱53L，轮胎235/60 R18，整车质保6年或15万公里，首任非营运车主三电终身保修。不用纠结“买低配还是高配”，尊航版本身就是高配。
03 智驾和安全：天神之眼全系标配，AEB 120km/h刹停
尊航版全系标配“天神之眼”辅助驾驶系统，硬件规格和整车智电融合架构都是全球顶级：AEB对故障车刹停时速120km/h；城市领航辅助能变道博弈、智能绕行、拟人化控速，高快领航能自动上下匝道、自主变道超车、过大曲率弯道；泊车覆盖下车泊入、断头路、极窄车位、遥控泊车。安全方面，车身按五星安全标准设计，75%高强度钢，标配9安全气囊和同级超长侧气帘。对于一台5米2的大MPV，这套智驾能直接缓解“车太大不敢开”的焦虑。
非决胜点：外观内饰设计见仁见智，凝夜黑车色让整车气场很足；内饰用料在线，但不是这个价位唯一的选择。另外在售车系还有2026款闪充系列（32.98-45.98万），价格跨度更大，尊航版仍是车系中把续航、配置和价格平衡得最好的版本。
04 两驱还是四驱？按人群对号入座
两驱和四驱怎么选？预算敏感、城市通勤为主，闭眼选两驱（30.98万），纯电200km/综合1100km更省；经常跑长途、满载出行，上四驱（32.98万起），多花2万换四驱+云辇-C+满配舒适。对比见下表。
| 维度 | 两驱尊航型 | 四驱尊航型 |
|---|---|---|
| 官方指导价 | 30.98万元 | 32.98万元起 |
| CLTC纯电续航 | 200km | 190km |
| 综合续航 | 1100km | 1020km |
| 驱动形式 | 前置前驱 | 超级智能电四驱 |
| 舒适/智驾亮点 | 天神之眼、9气囊 | 云辇-C、帝瓦雷、冰箱、十点按摩等 |
所以结论很直接：要低能耗选两驱，要舒适选四驱；无论哪个，尊航版都是30万级MPV里最稳的选择。目前官方还有限时购车红包、保险补贴、置换补贴等权益，实际成交价建议到店里聊。
05 常见问题FAQ
腾势D9 DM-i尊航版落地价多少钱？
两驱尊航型指导价30.98万元，算上购置税约1.37万元和保险，落地预估33.37万元；四驱尊航型32.98万元起，落地价需到店计算。当前有限时购车红包、保险补贴和置换补贴，实际成交以门店为准。
腾势D9尊航版两驱和四驱差多少？
两驱尊航型30.98万元，四驱尊航型32.98万元起，差2万元。四驱纯电续航从200km降到190km，综合续航从1100km降到1020km，但多出电四驱、云辇-C和更多舒适配置，值不值看你是否常跑长途。
腾势D9 DM-i尊航版纯电续航能跑多少？
两驱尊航型CLTC纯电200km，WLTC纯电155km；四驱尊航型CLTC纯电190km。日常通勤一周一充完全够用，满油满电综合续航最高1100km。
更新日期：2026年08月12日