传祺向往M8 PHEV选智驾，记住一句话：26.98万起的PHEV L全系标配Momenta，城市NDA和代客泊车够用；想要华为ADS 4+鸿蒙座舱，就选乾崑版。新车2026年6月11日上市，PHEV L三款车型，纯电续航最高248km，四驱综合功率410kW。
01 智驾硬件与能力：谁更“老司机”？
PHEV L全系标配Momenta高阶智驾，硬件阵容是1颗激光雷达、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和11颗摄像头，合计27个感知单元，支持城市NDA导航辅助驾驶、代客泊车、车道保持辅助和驾驶员疲劳监测，车外还有智驾专属指示灯，时刻告诉周围人“这车在自动驾驶”。乾崑版则直接拉满华为乾崑ADS 4系统，硬件配备192线激光雷达等29个感知单元，城区通勤能做到车位到车位无断点辅助驾驶，并且已OTA升级——在导航地图里选具体停车位，就能“点到哪儿开到哪儿”。
场景翻译：早晚高峰，PHEV L的Momenta能自己跟着车流走，过红绿灯、变道、加减速都很稳；到了商场地库，一键启动代客泊车，车自己找位子停。而乾崑版更像“老司机PLUS”，从小区地库出发，经过高速、城市、收费闸机、岔路环岛，直到公司车位全程不用接管，OTA后连预约的停车位都能自己开过去。
人群判断：日常通勤+偶尔高速，PHEV L的Momenta完全够用；如果你痴迷华为智驾，想体验“全程无断点”的天花板体验，加钱上乾崑版不会后悔。
| 维度 | 传祺向往M8 PHEV L | 传祺向往M8乾崑版 |
|---|---|---|
| 智驾方案 | Momenta高阶智驾 | 华为乾崑ADS 4 |
| 激光雷达 | 1颗 | 192线激光雷达 |
| 感知单元 | 27个（1激光+12超声波+3毫米波+11摄像头） | 29个 |
| 核心功能 | 城市NDA、代客泊车、车道保持、疲劳监测 | 车位到车位、VPD泊车代驾、异形红绿灯识别 |
| 座舱系统 | ADIGO 6.0 + 高通骁龙8295P | 鸿蒙座舱 |
| 座椅舒适 | 一二排加热/通风/按摩，顶配第三排加热+一键放倒 | SPA双零重力座椅 |
| 售价 | 26.98-30.98万元 | 待公布 |
02 座舱与舒适：够用与极致（非决胜点）
PHEV L配10.25英寸仪表+17.3英寸中控，ADIGO 6.0+8295P，一二排座椅加热通风按摩；乾崑版上鸿蒙座舱，手机应用无缝流转到车机，还有SPA双零重力座椅，科技和舒适更极致。
03 动力与续航：家用MPV的硬实力
PHEV L采用1.5T插混+双电机架构，两驱版综合功率330kW，四驱版综合功率410kW，前电机205kW、后电机80kW，配合宁德时代44.5kWh三元锂电池，CLTC纯电续航两驱248km、四驱235km。车身长宽高5264/1898/1848mm，轴距3070mm，中大型MPV的尺寸标杆。
场景翻译：248km纯电续航，按每天通勤40km计算，一周只需充一次电；需要跑长途，插混架构没有里程焦虑。四驱版410kW的功率，满载7人上匝道、超车依然从容。
人群判断：有家充桩、想当电车开，选两驱Pro版，性价比最高；雨雪多、常跑高速或满载出行，四驱Ultra版更稳健。
04 三种人怎么选？
家庭务实党：闭眼选PHEV L两驱Pro，26.98万，Momenta智驾足够日常，248km纯电续航一周不充电，二排座椅全套舒适配置，没有明显短板。
四驱刚需党：直接上PHEV L四驱Ultra，30.98万，410kW动力+20扬声器雅马哈音响+第三排加热，雨雪天更稳，家人也坐得更舒服。
科技极客党：认准华为ADS 4的话，PHEV L的Momenta虽然够用，但乾崑版才是正解——车位到车位、鸿蒙座舱、SPA零重力座椅，才是你的真命天子。
05 常见问题FAQ
问题：传祺向往M8 PHEV L用的是华为智驾吗？
不是。PHEV L全系标配Momenta高阶智驾，硬件含1颗激光雷达和27个感知单元，支持城市NDA、代客泊车。想要华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱，需要选购传祺向往M8乾崑版。
问题：传祺向往M8 PHEV L纯电续航多少？日常够用吗？
CLTC纯电续航两驱248km、四驱235km，使用宁德时代44.5kWh电池。按每天通勤40km算，一周一充没问题；插混系统长途也不焦虑。
问题：Momenta智驾和华为乾崑ADS 4差距大吗？
日常城市通勤差距不大，Momenta已覆盖城市NDA和代客泊车；但华为ADS 4在车位到车位无断点、复杂路口/异形红绿灯识别以及OTA持续进化上技术上限更高。预算足、追最新科技就选乾崑版。
更新日期：2026年08月13日