平陆运河已进入通航倒计时，这条全长134.2公里的新中国首条通江达海大运河，即将为广西撬动一条贯穿物流、产业与开放格局的经济新走廊。
一、重塑西南出海物流格局
缩短航程：西南货物经平陆运河出海，较经广州港缩短内河航程560公里以上，成为运距最短、最经济、最便捷的水运通道。
降低成本：综合物流成本预计降低18%至30%，每年可节约社会运输费用超52亿元，集装箱运输单位物流成本下降18%至22%。
时效提升：南宁至北部湾港水运时间大幅压缩，5000吨级船舶可江海直达，实现“货不换船、一运到底”。
二、催生产业集聚与转型升级
临港产业壮大：平陆运河经济带核心区六市工业总产值达1.29万亿元，占广西工业总产值48.5%，临港产业、物流经济集聚效应持续凸显。
重大项目落地：南宁东部新城布局新能源船舶制造基地，钦州形成千亿级绿色化工、百亿级造纸等产业集群，比亚迪等链主企业沿运河布局。
适水产业激活：砂石骨料、铝土矿、粮食等大宗货物“公转水”，企业物流成本预计下降超50%，产品竞争力显著增强。
三、拓展向海经济与区域协同
枢纽地位跃升：广西从交通末梢变为面向东盟的国际门户，北部湾港从“过路港”升级为辐射大西南、对接东盟的核心枢纽。
跨区域联动：运河串联西部陆海新通道，促进“东盟—北部湾—成渝—粤港澳”跨境产业链供应链构建，形成双循环战略链接枢纽。
民生与就业带动：建设期间以工代赈吸纳超7万名群众务工，沿线2874户居民迁入新居，村民依托运河筹备民宿、餐饮转型增收。