在10万级SUV市场，零跑B10的智驾系统已从"够用"升级为"好用"，尤其是搭载激光雷达的版本，实现了车位到车位的全场景领航辅助，在同价位中极具竞争力。
一、硬件越级：10万级罕见的高阶智驾配置
激光雷达+双旗舰芯片：顶配版搭载1颗激光雷达与高通8650智驾芯片，配合27个高精度感知硬件，可识别复杂路况与动态障碍物，硬件规格向30万级车型看齐。
全系智能起步：即便是9.98万的入门版，也标配高通8295P座舱芯片与L2级辅助驾驶功能，支持全速自适应巡航与车道居中保持。
持续进化能力：硬件预留了端到端大模型升级空间，未来通过OTA可实现城区领航辅助，智驾"天花板"远未触顶。
二、功能务实：覆盖高频场景的领航与泊车
高速领航辅助：在高速和城市快速路上，B10能自动完成车道保持、自动变道、匝道汇入汇出，长途驾驶可大幅缓解疲劳。
通勤模式与记忆泊车：可学习固定通勤路线，实现红绿灯识别与自动通行；记忆泊车功能支持地下车库固定车位自动泊入，解决"找车位难"的痛点。
主动安全不缺席：系统集成了紧急转向辅助、误加速抑制、自动紧急制动等功能，在突发场景下主动介入，提升行车安全冗余。
三、由表及里：强感知为智驾提供坚实基础
BEV感知模型：基于"视觉+雷达"融合方案，B10能够实时构建车辆周围的三维场景，精准识别异形障碍物、施工区域及路边静止车辆。
数据驱动迭代：零跑智驾团队坚持全栈自研，随着保有量突破25万台，真实路采数据快速反哺算法，智驾系统的老练度持续提升。
用户口碑佐证：多位车评人在高速路段实测后指出，B10的智驾变道干脆、跟车平顺，系统不犹豫，成熟度超出对这一价位的预期。