一、当前主流亏电油耗水准：5.7L成为省油新标杆
第一梯队表现：小米澎程N70系列WLTC亏电油耗最低5.7L/100km，N90四驱版为6.26L/100km。作为对比，同级中型增程SUV理想L8约6.3L，问界M8约6.6L；大型SUV中理想L9约6.4L，问界M9约7.2L。小米澎程以5.7L的成绩在油耗维度实现了越级领先。
突破意义：5.7L的油耗由一台自重近2.8吨、车长超5米的全尺寸SUV实现，比许多紧凑型轿车还省油。这彻底打破了“大车必然费油”的刻板印象，让增程车在亏电状态下的用车成本与同级燃油SUV拉开巨大差距。
二、低油耗背后的技术支撑：深度定制增程器
非简单采买，深度联合开发：小米澎程搭载的M15DRE昆仑增程器，是与东安动力深度联合定制的专用发电设备，而非传统燃油发动机的简单改造。整机200多个零部件中，57项经过重点优化，7个核心零部件全部重新选型开发，占整机成本近50%。
设计理念：只做高效充电宝：增程器专注于在最优转速区间平稳发电，不直接驱动车轮。这种“专用化”设计避免了传统发动机复杂工况下的磨损，不仅提升了发电效率，还大幅延长了保养周期——首保后每3年或增程器工作3万公里才需保养一次。
三、体验升级：大电池与低油耗的黄金组合
一周一充的纯电体验：小米澎程搭载76kWh大电池，CLTC纯电续航最高505km，日常通勤可完全当作纯电车使用。雷军表示，70%的车主每周行驶里程不超过400公里，意味着绝大多数用户可实现一周一充。
长途出行无焦虑：亏电时5.7L的油耗让长途用油成本大幅降低，百公里油费仅约四五毛钱。结合可达1705km的综合续航，用户既享受了纯电的低成本，又彻底摆脱了续航焦虑。
不挑油品更省心：昆仑增程器支持92、95、98号汽油随心加注，全国3万多个加油站均可补能，偏远地区出行不用刻意寻找高标号油品。