国内油价将在8月14日（本周五）24时迎来新一轮调整，虽然近期国际油价强势反弹导致下调幅度从最高的近400元/吨收窄至目前的280-290元/吨左右，但本轮成品油价格下调已成定局，每升预计能省下约2毛钱。
一、根本原因：“10日均价”机制对冲了短期暴涨
计价规则决定涨跌：国内成品油调价参考的是连续10个工作日国际原油的加权平均价，而非某一天的单日行情。即便计价周期尾部出现暴涨，只要周期前期的跌幅足够大，整体均价依然低于上一轮周期，从而锁定下调方向。
前期积累足够深：本轮计价周期（8月3日启动）开局后，国际油价经历了连续大跌，最大预估下调幅度一度接近400元/吨（折合每升降0.3元以上）。后续的反弹只是压缩了降价空间，无法在剩余几个交易日内逆转整体的均价走势。
二、直接导火索：霍尔木兹海峡局势反复引爆油价
地缘紧张陡然升级：近期美伊及谈进展不及预期，市场发现霍尔木兹海峡航运恢复难度大，伊朗方面态度强硬，原油供应偏紧的担忧再次升温，直接推动WTI原油重返83美元/桶以上，布伦特原油逼近89美元/桶。
情绪溢价快速回补：前期因和解传闻被打压下去的地缘风险溢价，在谈判受阻后迅速回归，单日涨幅超1%，导致原油变化率持续回升，压缩国内油价的预测降幅。
三、本轮调价最新数据与车主实用建议
核心数据一览：截至8月12-13日（第8-9个工作日），机构测算汽柴油预计下调280-290元/吨，折合92号汽油每升降0.23元左右，95号汽油每升降0.25元左右。虽然比前期最高预测缩水了约100元/吨，但仍是2026年下半年来力度较大的一次降价。
及时加油提醒：油箱余量不足的车主，建议等到8月14日24时调价落地后再去加油，加满一箱50升92号汽油可比当前省下11-14元。无需恐慌性扎堆排队，本轮上调无望，降价已是大概率事件。