一、河道走向：横贯嘉定宝山，Y形分流入江
西起苏沪交界：工程沿现有的蕰藻浜自西向东，主要穿越嘉定、宝山两区。
嘉宝交界分叉：在嘉定与宝山交界处河道“兵分两路”——北支经罗蕰河、新川沙河汇入长江；东支继续沿蕰藻浜东行，汇入黄浦江下游。
开河方式：全线仅罗蕰河南段为全新开挖的人工河，其余均在老河道基础上拓宽加深，总征地约1万亩。
二、建设时间表：2030年全线贯通
关键节点：新川沙河段主体结构已基本落成，宝钱公路桥即将抬升改造，罗蕰河南段正推进前期工作。
最后一段开工：练祁河-蕰藻浜段（10.13公里实地开河段）已于2025年开工建设，计划总工期66个月。
最终目标：上海段水利项目已全部立项建设，全线预计2030年基本建成。
三、三大核心功能：防洪+航运+城市更新
防洪排涝：过去600多年太湖洪水几乎全靠黄浦江下泄，新河为太湖洪水开辟第二条入江通道，显著缓解嘉定、宝山低洼地区的内涝压力。
千吨级航道：按三级航道标准建设，可通行1000吨级货轮，水运成本仅为公路的1/4至1/2，实现江海河联运。
滨水区升级：沿线约170平方公里整体规划，对标黄浦江、苏州河打造“世界级滨水区”，联动工业区转型、乡村振兴与生态景观。