20万预算内，增程车凭借“市区用电、长途用油”的灵活模式，叠加免购置税政策和更低的能耗成本，五年综合用车成本普遍比燃油车省出数万元，已成为高油价时代家庭用车的省钱优选。
一、日常能耗：电费与油费的直观差距
增程车日常通勤成本极低：主流增程车CLTC纯电续航已达200-300km，日常通勤基本可以纯电覆盖，家充桩条件下每公里成本仅约0.1元，不到燃油车的七分之一。
燃油车油耗支出高企：20万内燃油SUV综合油耗普遍在8-9L/100km，按当前油价计算，每公里成本约0.7-0.9元，是增程车用电成本的7-9倍。
长途工况增程同样省油：即使亏电状态，新一代增程车油耗已能控制在4.5L/100km左右，比同级燃油车低近一半，彻底改变了过去增程“高速费油”的刻板印象。
二、五年全周期成本：增程明显占优
购车税费优势：增程车享受新能源免购置税政策，按20万车价可省约1.3-1.5万元；部分限牌城市还能节省数万元拍牌费用。
能源与保养综合更省：以年均2万公里、5年10万公里计算，增程车能耗开支较燃油车可节省约3-4万元；增程车以电驱为主，保养项目更少、周期更长，综合保养成本低于燃油车。
保值率差距缩小：虽然传统上燃油车保值率更高，但随着新能源技术成熟和保有量提升，增程车三年保值率正稳步上升，五年持有成本优势依然显著。
三、场景匹配：选对动力才是真省钱
有家充、城市通勤为主：增程车几乎全程用电，一年电费仅约2000元，对比燃油车1.2万元油费，每年就能省下近万元。
无家充、常跑长途：增程车“可油可电”的综合续航普遍超过1400km，补能灵活无焦虑，亏电油耗也低于同级燃油车，是“无桩家庭”兼顾省钱与便利的最优解。
燃油车适合特定人群：年行驶里程不足5000公里、充电条件极差的用户，燃油车的低折旧和加油便利性仍有价值；但对绝大多数年里程超1万公里的家庭而言，增程车是更省钱的理性选择。