一、空间与舒适性：轩逸“大沙发”优势明显，朗逸与威朗Pro各有侧重
日产轩逸：以“移动大沙发”著称，座椅填充柔软厚实，后排腿部空间宽裕（轴距2700mm），后备箱容积达572L，长途乘坐舒适性为同级标杆。
大众朗逸Pro：座椅为德系标准风格，支撑性突出但柔软度不及轩逸；后备箱容积510L，车身采用空腔注蜡技术，防锈能力突出。
别克威朗Pro：空间表现均衡，前后排头部和腿部空间在同级中属于中上水平，内饰设计更年轻化，配置丰富。
二、动力与燃油经济性：威朗Pro性能最强，朗逸选择最丰富，轩逸最省油
别克威朗Pro：搭载1.5T四缸发动机，最大功率184马力（135kW），匹配CVT钢链式变速箱，动力表现三车中最强，0-100km/h加速仅7.7秒。
大众朗逸Pro：提供1.5L自吸（81kW）和1.5T涡轮增压（118kW）两套动力，1.5T版本匹配7速双离合，WLTC油耗5.54L/100km，兼顾动力与燃油经济性。
日产轩逸：全系1.6L自吸发动机（99kW），匹配CVT变速箱，WLTC油耗仅5.9L/100km，加注92号汽油，后期养车成本最低。
三、配置与性价比：威朗Pro终端价格优势显著，朗逸和轩逸各有拥趸
别克威朗Pro：优惠后裸车价约8-9万元，标配184马力发动机和钢链式CVT，动力配置“降维打击”，性价比突出。
大众朗逸Pro：提供双外观套件，高配搭载高通骁龙8155芯片和12.9寸中控屏，德系底盘调校扎实，高速行驶稳定性好。
日产轩逸：新款升级双12.3寸屏幕和8155芯片，舒适性配置齐全，但入门款配置较低；经典款裸车低至6万多元，主打极致省钱。