从实际体验来看，比亚迪宋Ultra DM-i的智驾表现称得上“安全兜底、智能好用、全场景覆盖”，特别是行业首创的城市领航与智能泊车双兜底政策，让这套智驾系统从“尝鲜功能”变成了“放心功能”。
一、智驾核心体验：从“敢用”到“放心用”的安全跃升
双兜底政策消除责任焦虑：宋Ultra DM-i是业内首款同时提供城市领航与智能泊车双兜底的车型。新用户提车一年内，若因使用城市领航功能发生事故，比亚迪官方承诺兜底赔付；老车主OTA升级至天神之眼5.0后同样享有此保障。 这一政策直接回应了用户“智驾出事算谁的”核心顾虑，让高阶辅助驾驶不再停留在参数堆砌层面。
天神之眼B实际表现“老司机”风范：搭载激光雷达的天神之眼B系统，在实测中被形容为“车里的老司机”。在雨夜城中村等复杂路况（路窄、灯暗、人车混行）下，系统能从容应对；在高快领航场景中，变道超车利索、弯道行驶稳健，跟车线性不突兀，接近真人驾驶的平顺感。
智能泊车“不慌不忙”：自动泊车功能可应对行人穿行等动态场景，车辆会像经验丰富的老司机一样，按照规划轨迹平稳完成泊入，过程流畅不中断。
二、智驾背后的支撑：高规格硬件与全栈技术联动
硬件为体验铺路：天神之眼B采用激光雷达+多传感器融合方案，为城市领航和高快领航提供了可靠的感知基础。结合云辇-C智能悬架，系统能在急刹车、快速过弯或颠簸路面时实时调节车身姿态，让智驾过程中的乘坐体验更平稳舒适。
技术形成三重安全防护：系统不仅依靠智驾本身，还联动云辇-C底盘、TBC爆胎稳行控制系统等被动/主动安全技术，实现了从“感知-决策-执行”到“紧急避险”的闭环安全链。 这种底层技术与整车架构的协同，为智驾行为提供了物理层面的“兜底”。
三、人机交互与场景适配：不用学习的智能化体验
迪迪虾智能体：模糊指令也能秒回：作为王朝系列首款搭载超级智能体“迪迪虾”的车型，宋Ultra DM-i实现了“上车即交互”。用户无需说出精准指令，只需随意描述一段话（如“看二营长的意大利炮”），系统就能精准识别并执行——甚至能抢在真人对话前给出答案。
全年龄段零学习成本：系统主动感知用车需求，支持模糊语音识别、主动问候等功能，老人小孩都能轻松上手。这种“让技术适应人”的设计思路，大幅降低了智驾及智能座舱的使用门槛。