理想i6现在落地大概在24.5万-25.6万元之间。这款2025年9月上市的纯电SUV，官方指导价24.98万起，首销期权益后裸车曾低至23.98万；如今门店仍有优惠，加上保险上牌，25万内开走是常态。
01 落地价拆解：裸车+保险+上牌，25万内是常态
价格是这次最直接的答案。理想i6后驱版官方指导价24.98万元，四驱版贵2万元。上市首销期（2025年10月31日前）提供总价值3.5万元权益：1万元现金减免、双腔空气悬架、冰箱、电吸门等，折算下来裸车只要23.98万元。这个“限时裸车价”是当时能拿到的最低价，也是很多车主最终下单的触发点。
现在到2026年8月，首销期虽然过了，但部分门店仍以清库或促销名义给出终端优惠，实际裸车价在23.98万-24.98万之间波动。保险加基本的上牌费大约5000-6000元，所以落地价约24.5万-25.6万元。如果你近期提车，多问两三家门店，把优惠谈到位并不难。
另外，2026年秋季会推出新款，官方策略是“增配稳价”，依然维持24.98万元起售，老款也没有大幅官方降价的计划。这意味着现在买老款并不会被“背刺”，价格锚点很稳。
下面是后驱版和四驱版的价格与续航对比，方便你快速决策：
| 对比项 | 后驱版 | 四驱版 |
|---|---|---|
| 官方指导价 | 24.98万元 | 26.98万元（贵2万） |
| CLTC续航 | 720公里 | 660公里 |
| 当前落地价区间 | 约24.5万-25.6万元 | 约26.5万-27.6万元 |
02 25万价位，配置给到“满血”：没有低配阉割
理想i6最狠的一点是，全系标配800V高压、5C超充、双腔空气悬架、激光雷达和AD Max智驾。这些配置在同价位竞品里往往只出现在顶配甚至还要选装，而i6选择了“一步到位”，没有低配引流、没有阉割版本。用一句大白话讲：你买到的入门版，就是别人家的顶配。
续航和补能同样能打：后驱版CLTC续航720公里，四驱版660公里；5C超充实测10分钟可以增加约500公里续航。翻译成日常场景就是：市区通勤一周充一次电，周末跑长途，服务区喝杯咖啡的功夫电就补得差不多。
空间和舒适性也没拖后腿。车身尺寸4950/1935/1655mm，后排跷二郎腿不顶前座；带双腔空悬和CDC减振器，过减速带和烂路时滤震质感明显更高级。智驾方面，Thor-U芯片算力700TOPS，城市NOA和高速NOA都能用，VLA大模型也已在2026款上落地，开长途能省不少精力。
03 市场与保值：月销2万+，二手残值有底气
销量是最好的证明。理想i6从2025年9月底上市，到2026年6月第15万台量产车下线，不到9个月时间，月均稳态销量超2万台，成为纯电SUV里的现象级车型。高保有量意味着配件流通、第三方改装和二手车认受度都会更好，保值率也处在纯电阵营中上水平。
当然，如果你打算开个三五年，保值率只是锦上添花。非决胜点：在这个价位，它已经用配置和销量证明了自身价值，不用太纠结残值。
04 分人群抄底建议
预算严格卡在25万以内、想要配置拉满的城市通勤党：闭眼选后驱版，720km续航+5C超充，日常一周一充，落地约24.5万，是性价比最高的选择。
对动力和四驱有刚需，或经常跑高速、雨雪路段的用户：加2万上四驱版，落地约26.5万-27.6万，换来更强的加速和底盘稳定性，这钱花得值。
不急着用车、想等新款的用户：可以等2026年秋季的增配新车，但价格大概率不会降；如果看中首销权益和现车优惠，现在谈门店促销反而更划算。
05 常见问题FAQ
问题：理想i6现在落地多少钱？包含哪些费用？
目前理想i6落地价约24.5万-25.6万元，包含裸车价（23.98万-24.98万）、保险（约5000元）和上牌费（几百元）。若选四驱版，再加2万元。
问题：理想i6首销期3.5万权益还有吗？
没有了。首销权益截止2025年10月31日，包含1万现金减免、双腔空悬、冰箱、电吸门等。现在门店可能有清库优惠或赠送其他权益，具体需要到店谈。
问题：理想i6四驱版落地多少钱？
四驱版官方指导价26.98万元，比后驱版贵2万，落地价约26.5万-27.6万元。续航660公里，动力更强，适合对加速和四驱稳定性有要求的用户。
更新日期：2026年08月13日