一、价格核心竞争力：B级车卖A级价
极致入门价：荣威D7 DMH系列车型价格极具冲击力。经过多轮调整，其衍生车型荣威M7 DMH的限时价已低至8.58万元起，入门版（160km舒享版）预售价为9.78万元。
清晰的版本梯度：以M7 DMH为例，分为160km舒享版、悦享版、臻享版，预售价分别为9.78万、10.48万、11.48万元，全系纯电续航均为160km。
错位竞争策略：该系列打破了传统合资品牌A级车与B级车的价格壁垒，直接以接近B级车的空间和配置（车长近4.9米），去抢夺比亚迪秦PLUS DM-i等A级车市场，形成“尺寸、配置高一档，价格相当”的竞争优势。
二、核心技术与舒适配置：全系标配长续航
动力系统：搭载DMH 6.0超级混动技术（P1+P3电机架构），全系标配19.7kWh电池包，CLTC纯电续航为160km，综合续航达到2050km，亏电油耗低至2.49L/100km。
动力响应与静谧性：通过集成式的PICU控制单元，动力响应速度快，同时P1电机与发动机的同轴设计有效提升了整车静谧性。
舒适与智能：全系标配“云翼座椅”及mCDC动态悬挂，提升乘坐舒适性。智能化方面，全球首搭豆包Ai大模型，支持多轮语音交互和手车互联。
三、市场定位与用户收益：重塑10万级混动标杆
经济性突出：160km的纯电续航足以覆盖绝大多数城市通勤场景，用户短途用电、长途用油，使用成本极低。
购车权益实在：荣威为M7 DMH首任车主提供了“五大件终身质保”（发动机、变速箱、电池、电机等）以及“零自燃终身保障”，极大降低了用户的长期用车焦虑。
自主技术降本：该价格体系背后是上汽集团全域自研的DMH混动技术带来的成本控制能力，使消费者能用更少的预算享受到高规格的混动产品。