作为10万级插混市场的“B级车价格屠夫”，荣威D7 DMH凭借DMH超级混动系统、B级车尺寸和超1400km综合续航，成为这个价位段最具性价比的选择之一，尤其适合追求低能耗、大空间和品质感的家庭用户。
一、核心亮点：DMH超级混动系统
荣威D7 DMH搭载上汽自研的DMH超级混动系统，采用目前主流的 P1+P3双电机+单挡直驱架构，但针对细节做了大量优化：- 同轴P1电机：发动机与P1电机采用同轴设计，比传统平行轴少一组齿轮，传动效率提升至98.5%，同时NVH静谧性更好，启动与发电过程更平顺。- PICU“五合一”动力大脑：行业首创将发动机、混动、变速箱、热管理、空调五个控制单元集成在一个芯片上，动力响应时间仅0.26秒，比竞品快一倍。- 1.5L混动专用发动机：热效率大于43%，辅以18项减摩技术，确保发动机在85%以上时间工作于高效区间。
二、续航与能耗：反向虚标，实测超2000公里
D7 DMH在续航和能耗上的表现是其最大“杀招”，多项实测数据打破同级记录：- 续航成绩：2024年10月，D7 DMH以满油满电2208.719公里的成绩，获得吉尼斯世界纪录“插混轿车单次满油满电行驶最远距离”认证，平均油耗仅2.49L/100km。- 日常实用性：搭载21.4kWh电池包，CLTC纯电续航125km（2025款升级版可达160km），综合续航1400km。媒体实测亏电油耗最低4.3L/100km，综合用车成本约0.35元/km。- 技术底气：这套系统通过1000万公里道路耐久测试、电机40°C至125°C高低温实验等严苛验证，设计寿命10年24万公里。
三、空间与配置：B级尺寸，A级价格
荣威D7 DMH的核心策略是用B级车的尺寸去错位竞争A级车市场，在10万级价位提供了越级的空间与配置体验：- 尺寸与空间：车长4890mm，轴距2800mm（2025款M7升级至长4940mm/轴距2820mm），后排腿部空间超两拳，后排座椅支持放倒，后备箱进深和平整度出色，实测可容纳5人出行及大量行李。- 内饰与配置：环抱式座舱、双12.3英寸联屏、斑马智行车机（支持90秒连续语音对话），全系标配云宿座椅（填充柔软，腰部支撑好）。高配车型提供L2级智驾、前排座椅加热/通风、老板键等配置。- 价格与政策：官方指导价10.98万-13.28万，后期终端优惠后6万起，并提供三电系统终身质保（不限首任车主、不限里程），进一步降低用车门槛。