2026年8月12日，国产大飞机C919圆满完成首次国际商业航班飞行，从北京首都国际机场安全飞抵蒙古国乌兰巴托，用超过750万人次的载客量和13万小时的安全飞行时长，对“C919安全性如何”给出了最直接的答案。
一、安全运营数据：超750万人次与13万小时的安全记录
运营规模：截至2026年8月10日，由国航、东航、南航运营的C919客机已累计开通58条航线，通航26座城市，安全运送旅客超750万人次。
飞行时长：C919累计安全飞行时长已突破13万小时，执行商业航班超4.2万班次。
证据链条：从2023年5月28日首次商业载客飞行至今，C919在国内多航线、多气候、多机场条件下的长期平稳运行，是其安全性的最直接证明。
二、严格质量标准：按国际适航标准研制与验证
适航取证：C919是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，2022年先后获得中国民航局颁发的型号合格证（TC证）、生产许可证（PC证）和单机适航证（AC证），完成了适航取证的全部流程。
验证飞行：首架交付的C919在投入商业运营前，进行了超过100小时的空机验证试飞，全面检验了飞机的运行安全性、维修可靠性及各项运行保障能力。
技术支撑：C919的客舱空气分配系统经优化设计，使座舱内空气新鲜度提高20%，乘客“热舒适满意度”从70%提升至近90%；“天河一号”超级计算机参与了C919空气动力学的模拟仿真，用于设计飞机流体外形，保证飞行中的节油、稳定和安全。
三、首次国际商飞的实际验证
飞行概况：2026年8月12日15时，国航CA723航班从北京首都国际机场起飞，16时58分平稳降落在蒙古国乌兰巴托成吉思汗国际机场，飞行时长1小时41分钟，飞行距离1149公里。
最高礼遇：飞机落地时，乌兰巴托机场以国际民航界最高荣誉仪式“水门礼”迎接，标志着C919的跨境运行能力获得国际认可。
体系检验：此次国际航线涉及海外机场保障、跨境空管、境外适航认可、跨国维修保障等完整体系，C919在这一实战检验中表现稳定，证明其具备融入全球民航网络的硬实力。
