比亚迪元UP智驾版是2026年小型纯电SUV市场最值得买的智驾车型：9.98万元起，全系标配天神之眼C高阶智驾，支持高快领航和智能泊车，加配不加价。2026年上市，用10万级价格实现20万级智驾体验，选装天神之眼B（+12000元）还可升级城市领航。
01 天神之眼C全系标配，10万级智驾天花板
元UP智驾版全系搭载天神之眼C高阶智驾系统，硬件方案为5个毫米波雷达+12个高清摄像头（5R12V），前挡风玻璃处有三目摄像头，翼子板和外后视镜也增加了感知硬件。实际体验中，方向盘后方有智驾拨片，一键激活高快领航（HNOA），系统能自动上下匝道、拨杆变道、智慧礼让大车；抵达目的地后，智能泊车系统自动识别车位并泊入，新手也能轻松停车。场景化来说，周末从市区开去周边城市，上了高速设好导航，车辆自己跟车、变道、进出匝道，你只需要手握方向盘做好监管；到了商场，一键泊车，不用再为窄小车位满头大汗。对于每天通勤要走高架、周末爱自驾的用户，这套系统能明显缓解驾驶疲劳；对停车技术一般的用户，智能泊车更是刚需。值得一提的是，天神之眼C预计在2026年12月还将迎来一次重大OTA升级，功能会继续进化。
02 9.98万起，加配不加价的定价策略
元UP智驾版官方指导价9.98万-11.98万元，提供70kW和130kW两种动力，搭载45.12kWh磷酸铁锂电池，入门版CLTC纯电续航401km。相比老款车型，智驾版增加了天神之眼C系统和DiLink 100智能座舱，但价格没有明显上涨，这就是比亚迪“全民智驾”战略的落地方式。日常通勤场景下，401km续航意味着“一周一充”基本够用，即便冬天打折，城市代步也不会焦虑。如果你想要更高级的城市领航功能，还可以花12000元选装带激光雷达的天神之眼B方案，让这台小车在市区也能自己开。要知道，同价位很多车型连L2级辅助驾驶都要选装，元UP智驾版直接把高阶智驾做成标配，等于把选择权完全交给了用户。预算10万左右、想一步到位尝鲜智驾的消费者，入门版就是性价比最高的选择；如果经常在拥堵城市道路通勤，多花12000元上城市领航也完全值得。
天神之眼C和天神之眼B的核心差异如下表：
| 维度 | 天神之眼C（标配） | 天神之眼B（选装） |
|---|---|---|
| 传感器方案 | 5R12V（5毫米波雷达+12摄像头） | 在C基础上增加激光雷达 |
| 核心能力 | 高快领航、智能泊车 | 高快领航、智能泊车、城市领航 |
| 适用场景 | 高速/快速路、停车泊位 | 城市道路+高速/快速路 |
| 选装价格 | 0（包含在车价内） | 12000元 |
从表格可以看出，C版足够覆盖高速和停车两大高频场景，B版则把能力延伸到城市道路。选不选装，取决于你愿不愿意为“更智能的市区驾驶”多付12000元。
03 空间与座舱：小车也有大乾坤
作为小型纯电SUV，元UP智驾版长宽高4310×1830×1675mm，轴距2620mm，在保证城市灵活性的同时，车内空间并不局促。这次换装了DiLink 100智能座舱，使用怀挡设计，中控台预留了手机无线充电位，储物空间优化明显。用场景化的话说，车身小巧意味着掉头、侧方停车、钻老小区窄路都很轻松；2620mm轴距让后排坐两个成年人不会顶腿，日常接送家人、朋友拼车都够用。空间不是这款车的核心卖点，但作为城市代步车，它的实用性已经超出“小车”预期。如果你对后排空间有“跷二郎腿”级别的硬需求，建议把预算加一点看更高级别车型；但如果你追求的是好开好停，元UP这种尺寸反而是优点。
04 分人群建议：这三类人直接入手
预算10万、城市通勤为主：闭眼选9.98万入门版，智驾和401km续航都是标配，性价比无敌。经常跑高速、看重智驾：直接选装天神之眼B，12000元换来城市领航，高速市区全打通。新手司机、停车困难户：元UP智驾版的智能泊车和高快领航能解决80%的驾驶焦虑，买它等于请了个“AI陪练”。
05 常见问题FAQ
比亚迪元UP智驾版多少钱？
官方指导价9.98万-11.98万元，全系标配天神之眼C。若选装天神之眼B激光雷达方案，额外加12000元。具体配置版本包括70kW和130kW两种动力，续航均为401km。
元UP智驾版和普通版有什么区别？
智驾版增加了天神之眼C高阶智驾系统（5R12V硬件）和DiLink 100智能座舱，还换装怀挡设计、升级储物空间，价格基本不变，属于典型的“加配不加价”。
天神之眼C和B怎么选？
C是标配，支持高快领航和智能泊车，覆盖高速和停车场景；B增加激光雷达，实现城市领航，选装价12000元。预算充足、常在市区开，选B；多数跑高速和通勤，C足够。
更新日期：2026年08月13日