ARCFOX极狐的贝塔T1（极狐T1改款）视频看点一句话：6.28万起，颜值、空间、续航全升级。6月16日上市，三款车6.28万-7.98万元，续航350/450km，轴距2770mm，直接对标比亚迪海鸥、吉利星愿。预算有限要代步车，值得进决赛圈。
01 视频第一眼的“大”：颜值和尺寸一起升级
《帮看车》静态体验视频把这次升级讲得很直白：颜值、尺寸、续航都变了。作为极狐T1的改款车型，ARCFOX极狐把它归入贝塔产品序列，外观变化最明显的是车尾。旧款几何式尾灯换成了贯穿式设计，内部用光导板发光花纹，前脸也同步换上贯穿式LED大灯，前后风格终于统一。车顶尾翼更大、角度更上扬，后保险杠两侧多了导流风道，配合一体式包围，运动感一下出来了。新增的疏影绿配色，夏天看尤其清凉。
尺寸方面，贝塔T1延续了极狐T1的越级底盘，轴距2770mm。放在A0级纯电小车里，这个数字非常能打，视频里也能看出车身比例比一般微型电车舒展得多。换句话说，它不是那种看着小巧、坐进去局促的买菜车，而是把“小车大空间”作为第一卖点。
02 后排和天幕：家用代步的核心舒适区
如果说颜值是敲门砖，空间才是极狐贝塔T1留住家庭用户的关键。官方数据显示，后排腿部空间达到934mm。什么意思？就是前排放到合适位置后，后排乘客能轻松翘起二郎腿，长途出行不憋屈。很多用户反馈，这车后排坐着比不少B级车还宽敞。
更“离谱”的是前排座椅可以一键放平，秒变一张1.8米长的“移动沙发床”。配合那块2.34㎡的超大全景天幕，午休、露营时躺在车里，抬头就是天空。而且天幕带全开式电动遮阳帘，无级调节，夏天不怕晒，晚上打开帘子能看星星。这种“日可遮阳、夜可观星”的体验，在同价位小车里几乎找不到第二台。
03 续航和权益：非决胜点，但决定日常省心程度
贝塔T1共推三款配置，官方指导价6.28万-7.98万元，续航起步就是350km，长续航版450km。350km版本日常通勤一周一充基本够用；450km版本则适合每天跑六七十公里、或者周末想周边游的用户。虽然它不是一台性能钢炮，但代步、接娃、买菜，续航冗余给得很足。
三款配置怎么选？先看关键参数：
| 配置 | 350PRO | 450PRO | 450MAX |
|---|---|---|---|
| 官方指导价 | 6.28万元 | 6.98万元 | 7.98万元 |
| 续航 | 350km | 450km | 450km |
| 核心权益 | 终身免费保养、三电终身质保、5年或12万公里整车质保 | 同上 | 同上 |
从表里能看出，350PRO适合预算卡死、纯市区代步的用户；450PRO是性价比最优解，多花7000元多100km续航，很值；450MAX则适合想要满配体验的人。相比之下，比亚迪海鸥、吉利星愿都是这个价位的热门，但贝塔T1用2770mm越级轴距和350km起步续航，把家用属性又拉高了一截。
04 分人群推荐：按需求闭眼选
第一类：预算有限、纯市区代步、家里有充电桩，闭眼选350PRO，6.28万元解决通勤刚需，大空间和免费保养是最大福利。第二类：每天通勤距离长、偶尔周末周边游，直接上450PRO，6.98万元换来450km续航，性价比最高。第三类：对配置有要求、想“一步到位”，450MAX可以把天幕、长续航和满配体验一次拿齐，唯一短板是预算要拔到7.98万元。
记住，极狐贝塔T1的核心逻辑是：用A0级价格给A级空间和续航。选购时先想清楚每天跑多远，再决定要不要为100km续航多掏7000元。
05 常见问题FAQ
极狐贝塔T1视频在哪看？
目前最全的素材集中在ARCFOX极狐官方微博、B站《帮看车》静态体验视频，以及6月16日的上市直播回放。直接搜“极狐贝塔T1视频”或“极狐贝塔T1来了”就能看到实拍、灯光效果和空间演示。
极狐贝塔T1和比亚迪海鸥、吉利星愿怎么选？
贝塔T1的核心优势是2770mm轴距和350km起步续航，空间和续航更偏向家用。同价位里它和比亚迪海鸥、吉利星愿形成直接竞争；如果看重后排宽敞、续航不焦虑，贝塔T1更合适。
极狐贝塔T1多少钱？买哪个配置？
官方指导价6.28万-7.98万元，共350PRO、450PRO、450MAX三款。市区代步选6.28万元的350PRO；想要450km续航选6.98万元的450PRO；追求满配体验选7.98万元的450MAX。
更新日期：2026年08月14日