一、主流累积规则：按票价还是按距离
按票价累积已成主流：国内海航、东航、南航、厦航四家已改为按消费金额（含燃油附加费，不含税费）累积消费里程。这种方式“花多少钱得多少分”，对短途高价票尤其友好。
按距离累积仍存：国航、川航、长龙等航司仍按“飞行距离×舱位系数”累积，低价折扣票的累积比例较低。例如国航3折以下机票，飞1600多公里最终只累积500公里。
伙伴航班特殊处理：按票价累积的航司，其合作伙伴航班仍按传统的距离×舱位系数规则累积，不可混用。
二、兑换性价比：哪家航司的里程最“值钱”
南航经济舱兑换全面占优：从短距离到长距离（2400公里以上）的单程经济舱，南航所需里程在四大航中普遍最低或并列最低，换票门槛最友好。
东航公务舱兑换独一档：中短距离公务舱单程，东航所需里程明显少于其他航司；长距离公务舱四家各有千秋，东航依然有竞争力。
海航与国航在往返程有优势：海航中距离往返、国航超长距离往返（含折扣），兑换标准比单程叠加更划算；南航、东航往返无额外折扣。
三、高效累积的小技巧：选对“落账”航司
买东航机票，里程可“外挂”：东航白板会员直接累积到东航，特价票回血很少（例如1000元票仅得240分）。若将里程累积至法航（转机机票高达75%）、达美（低舱位也有25%）、厦航等合作伙伴，回血比例更高。
善用信用卡和航司联名卡：浦发东航白金卡（10:1）、农行东航白金卡（12:1）等联名卡消费直接累积里程，是稳定且高效的获取渠道。
关注航司促销活动：南航2026年推出的“明珠挑战营”等限时活动，报名后乘坐指定航班可额外获得最高8888里程奖励，活动期间累积效率显著提升。