宋Pro DM-i飞驰版是当前10万级A级插混SUV里最值得买的家庭车：4月22日上市，9.99万-12.99万元，CLTC纯电最高301km、满油满电综合续航1735km、NEDC亏电油耗3.2L/100km，直接把这个细分市场的水准拔高了一截。通勤为主选220km版，想要智驾和长续航选301km版。
01 续航：301km纯电，把插混开成纯电
飞驰版最大的杀手锏是续航。CLTC纯电续航最高301km，入门版也有220km，NEDC亏电油耗3.2L/100km，配合52L油箱，满油满电综合续航最高1735km。这组数据来自比亚迪第五代DM技术，1.5L插混专用发动机热效率达46.06%，已经接近行业天花板。
落到日常场景：按日均通勤30km算，220km版本一周只需充一次电；按20km算，301km版本差不多两周不充电。市区通勤基本零油耗，出远门满油满电从北京开到上海还能剩500多公里，节假日不用排长队充电。
两代长续航版本放在一起看更清楚：
| 维度 | 2026款220km长续航版 | 飞驰版301km版 |
|---|---|---|
| 上市时间 | 2026年1月10日 | 2026年4月22日 |
| CLTC纯电续航 | 220km | 301km |
| 满油满电综合续航 | 1600km | 1735km |
| NEDC亏电油耗 | 3.2L/100km | 3.2L/100km |
| 限时参考价 | 9.98万起 | 12.99万 |
对家庭用户来说，这个续航意味着：每天通勤几乎零油耗，偶尔跑长途也不用规划充电，一箱油走天下。所以我认为它是A级插混SUV里的“续航优等生”。
02 智能与安全：10万级配齐“3C神装”
飞驰版把三项过去20万级以上才常见的配置下放到了10万级：云辇-C智能阻尼车身控制、TSC高速爆胎稳定控制系统、天神之眼C辅助驾驶（DiPilot 100）。云辇-C能毫秒级调节悬架阻尼，过弯侧倾更小、烂路更舒服；TSC在高速爆胎瞬间主动稳定车身，对家庭出行是重要的安全兜底。
更值得关注的是选装。220KM超越型和301KM卓越型可以花9900元选装天神之眼B激光雷达版（DiPilot 300），这套系统支持城市领航，能自主通行红绿灯、绕行障碍物、极窄路段掉头，还支持高速NOA、自动通行ETC，以及超300种泊车场景的自动泊车，甚至人下车后车自己停进去。10万级SUV能选配激光雷达城市领航，这是头一回。
座舱方面，DiLink 100智能座舱高阶版配8.8英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏，支持5G、OTA、无麦K歌，还带冷暖冰箱、前排通风/加热/按摩、方向盘加热。这些不是决定性因素，但属于明显的加分项：按这套配置，合资燃油SUV至少要卖到20万以上。
03 价格：9.99万起，重新定义A级插混SUV
价格是宋Pro DM-i飞驰版最直接的“杀伤力”。9.99万的220KM领先型，把200km+纯电续航插混SUV拉进9万级门槛；12.99万的301KM卓越型，把超长纯电和顶级智驾打包在一起。4款车型、两种续航，覆盖绝大多数家庭用户的预算。
对比同价位插混SUV，它靠的不是单项突出，而是“纯电续航+综合油耗+智驾+安全”的均衡：别人给不到的301km纯电它给了，别人要加价的智驾它可以选，别人容易忽略的安全配置它也补齐了。再加上宋Pro系列累计销量突破100万辆，这台车的市场口碑基础也很扎实。
如果非要说代价：301km卓越型比入门版贵3万，加选装激光雷达后落地奔着14万去了。这不是产品力的问题，而是预算取舍的问题——预算够，值得加。
04 分人群推荐：闭眼选还是慎入？
预算10万内、市区为主：选220KM领先型，9.99万，一周一充，闭眼选。预算够、要智驾：上301KM卓越型，加9900元激光雷达，城市领航+自动泊车一步到位。家庭长途多：优先301km版，1735km综合续航不用抢充电桩；顶配加选装近14万，预算敏感慎入。
05 常见问题FAQ
宋Pro DM-i飞驰版纯电续航真的够用吗？
够用。220km版按日通勤30km，一周一充；301km版按日均20-30km，差不多两周不充电。市区当纯电车开，长途用油，亏电油耗3.2L/100km，没有里程焦虑。
9.99万和12.99万的版本差在哪？
主要是纯电续航和配置：12.99万版有301km纯电、云辇-C、TSC和更全的舒适配置，还能选装激光雷达。预算10万选9.99万版；预算够直接上12.99万版。
宋Pro DM和宋Pro DM-i是什么关系？
宋Pro DM是车系名称，DM-i是比亚迪的插电混动技术。现在在售的2026款宋Pro DM、宋Pro DM-i飞驰版都搭载第五代DM-i，查参数时搜“宋Pro DM-i”更准确。
更新日期：2026年08月14日