一、硬核“神仙组合”：4nm芯片+天神之眼系统
比亚迪为元UP等入门车型铺平智驾道路的关键，在于实现了核心硬件的全栈自研与下放。- 自研顶尖芯片：2026年5月，比亚迪发布了中国首款4nm车规级智驾芯片“璇玑A3”，单颗算力700TOPS，3颗协同可达2100TOPS，支持L3/L4级自动驾驶。这颗芯片已规模化量产，其超低功耗和超高算力利用率，让元UP这类小车也能拥有处理复杂路况的“智慧大脑”。- 全民天神之眼：元UP 2026款可选装高阶的“天神之眼B”系统（选装价仅12000元），而非低配版本。该系统搭载激光雷达、4D毫米波雷达等多传感器融合方案，配合升级后的璇玑架构2.0，实现了“无图城市领航”功能，在全国各类复杂城区道路都能稳定运行。
二、数据底气：用真实事故率证明安全性
比亚迪敢于为元UP等车型的智驾“兜底”，背后是海量真实数据的反复验证。- 海量数据训练：比亚迪拥有超过315万辆的智驾车在路上行驶，每天能产生2亿公里的真实驾驶数据。这些数据如同“养料”，通过云端世界模型高效训练算法，让“天神之眼”系统每天都能变得更聪明、更安全。- 避险成果显著：截至目前，“天神之眼”系统已经累计帮助车主规避了超过1518万次潜在的碰撞风险。这些数字直接证明了这套系统在预防事故方面的有效性，而非停留在纸面上的枯燥参数。
三、彻底消除“不敢用”的顾虑，真正实现“敢兜底”
针对用户“智驾出事了谁负责”的核心痛点，比亚迪开出了行业的“定心丸”。- 开创“双兜底”先河：在继智能泊车安全兜底后，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底。只要车主合规使用，系统原因导致的事故，比亚迪将全额赔付本车维修费、第三方财产及人身伤害损失，且不设赔付上限、完全免费、不影响次年商业险保费。- 从“理论安全”到“应急托底”：兜底政策并非对技术的不自信，恰恰相反，它建立在“1518万次避险记录”基础上。这种做法从根本上解决了用户对智驾的责任归属焦虑，剔除了宣传中的“免责文字游戏”，证明比亚迪已做好为自身技术承担全部后果的准备。