2022款型格就是15万级运动家轿的优选答案：2021年12月16日上市，全系1.5T，12.99万元起，轴距2735mm。手挡党选MT专属版，家用选CVT豪华版；2022年12月e:HEV混动跟进。
为什么型格值得单独拿出来说？因为它不是一台普通的本田A级车。INTEGRA车系是本田历史上的经典运动车型，第一代1985年诞生，第二代用上VTEC，第三代推出Type R。广汽本田在2021年重启INTEGRA命名，把“型格”放进中国市场，等于把本田的运动图腾复活到了15万级市场。
01 动力与操控：1.5T+MT，15万级稀有物种
数据事实：型格2022款全系搭载1.5T涡轮增压发动机，尾标240TURBO，并同时提供6MT手动变速箱和CVT无级变速箱。上市6个版型中，240TURBO手动专属版指导价12.99万元，是当时同级少有的“新车主选”手动挡。
来源验证：物料明确记录了INTEGRA的车系脉络：1985年诞生、第二代VTEC、第三代Type R；2021年12月16日，广汽本田全新型格正式上市。也就是说，这代型格从血统上就是为运动而来。
场景翻译：喜欢开车的人，要的是出弯时右手能自己拨挡、转速拉到4000rpm再升挡的参与感；而大多数通勤族只需要早晚高峰右脚控制油门、车子不顿挫。型格2022款把这两拨人全照顾了——MT专属版给玩家，CVT豪华版给家用。
人群判断：如果你把车当玩具，MT专属版就是闭眼选；如果车是每天上下班工具，CVT豪华版才是真正甜点位。需要提醒的是，2026年4月起型格部分手动挡版本排产调整，手动挡车源会越来越抢手，喜欢就别犹豫。
下表把2022款燃油版和后来上市的e:HEV混动版放在一起看：
| 维度 | 2022款 240TURBO 燃油版 | 型格e:HEV 混动版 |
|---|---|---|
| 上市时间 | 2021年12月16日 | 2022年12月16日 |
| 动力形式 | 1.5T涡轮增压 | 2.0L e:HEV油电混动 |
| 变速箱 | 6MT / CVT | 混动系统（e:HEV） |
| 轴距 | 2735mm | 2735mm |
| 车身形式 | 三厢 | 三厢 / HATCHBACK（2023款起） |
02 空间与舒适：2735mm轴距，家用不妥协
数据事实：三厢版型格长宽高4689×1802×1415mm，轴距2735mm，前轮距1547mm，后轮距1575mm。车身采用低重心、宽轮距设计，HATCHBACK版后悬比三厢版短20mm。
来源验证：这些车身参数在物料中一一列出，没有水分。2735mm的轴距放在15万级紧凑型轿车里，属于第一梯队。
场景翻译：周末带父母或朋友出门，后排坐两个人时，膝盖不会顶到前排椅背；过年装年货，三厢后备厢也够用。低重心的设计让过弯侧倾更小，乘客不容易晕车——这才是家用运动轿车该有的样子。
人群判断：家里第一辆车选2022款三厢版，空间和操控的平衡点抓得最稳；如果更想要个性外观，可以看后续的HATCHBACK版本。
03 配置与安全：10气囊全系标配，底线很高
数据事实：这代型格把安全配置拉得很满——全系标配10个安全气囊，车架采用铝合金和高张力材料，扭转刚性提升8%、弯曲刚性提升13%。主动安全层面，同代车型搭载Honda SENSING安全超感系统，支持自动跟车、车道保持、盲区检测；高配及e:HEV车型还有Honda CONNECT 3.0智导互联，支持手机远程控制、语音控制、车家互联。
场景翻译：冬天早上，先远程开好空调，下楼上车就是暖的；跑高速时，开着车道保持和自动跟车，右脚不用一直踩着踏板，疲劳感明显下降。这些功能不是摆设，而是每天都能用到的“隐形舒适”。
人群判断：如果你买这台车给家里人用，10气囊和刚性提升的车架就是最大的安心；如果你看重科技感，优先看CVT尊享版或e:HEV高配。
04 分人群推荐：四种买法，按需入座
驾驶爱好者：闭眼选手动专属版，12.99万。15万级新车主选本田手动挡，INTEGRA血统加持，2026年MT产能收窄后二手更抢手。
家庭首购用户：推荐CVT豪华版，15.29万。CVT通勤不累，2735mm轴距后排够用，豪华版舒适配置齐全，一辆车覆盖80%生活场景。
省油党：直接盯e:HEV混动版，2022年12月上市，2.0L混动系统，城市代步比燃油版更省钱。
二手车买家：盯2022款CVT科技版和豪华版，二手市场车源多、性价比高，验车重点看气囊灯和辅助驾驶功能是否正常。
05 常见问题FAQ
问题：型格2022款有手动挡吗？
有。2022款上市时提供240TURBO手动专属版，指导价12.99万元，是当时同级少有的新车手动挡。2026年4月起型格部分手动挡版本停产，MT车源会越来越紧俏。
问题：型格2022款和型格e:HEV怎么选？
纯燃油党/手动党选2022款240TURBO，12.99万起，驾驶乐趣更直接；城市代步、在意油耗选e:HEV，2022年12月16日上市，2.0L混动系统，使用成本更低。两者轴距同为2735mm。
问题：二手本田型格该盯哪几款？
要驾驶乐趣找2022款手动专属版，要家用均衡找CVT豪华版，要配置丰富找CVT尊享版；预算有限且追求低油耗等e:HEV混动车源。验车时看行车电脑故障码，带Honda SENSING的版本实测跟车功能，手动挡版本重点试换挡手感。
更新日期：2026年08月14日