甘肃省博物馆人气IP“绿马”毛绒玩偶，以馆藏镇馆之宝铜奔马为原型，因“丑萌”造型与“顺拐”步态成为现象级文博文创。2026年暑期，甘肃省博物馆与滴滴出行联动，在兰州交通枢纽、商圈景区设置主题车辆及专属候车点，推出覆盖游客全链路的出行优惠，被网友称为“甘肃街头被绿马占领”。[1][2]
甘肃省博物馆的绿马，到底是什么来头？
结论：绿马是甘肃省博物馆以镇馆之宝铜奔马为原型打造的文创IP，最早以“跳跳”“奔奔”等玩偶形象出现，因“又丑又上头”的表情包出圈。
铜奔马又叫“马踏飞燕”，1969年出土于甘肃省武威市雷台汉墓，是东汉青铜雕塑的代表作，也是中国旅游标志图形之一。这件文物的侧面造型极具速度感：三足腾空、一足踏燕，仿佛正在御风飞行。但它的正面照片却常常让人忍俊不禁——马嘴歪着，表情像在用力奔跑，又像在对着镜头傻笑。
甘肃省博物馆文创团队没有选择一本正经地复刻文物侧面，而是捕捉了“正面比侧面更有戏”的反差瞬间，把铜奔马做成了毛绒玩偶。据媒体《娱圈拾影》分析，这种颠覆传统的设计选择，正是绿马出圈的第一层密码。[3]
| 主体 | 身份/作品 | 关键经历 | 相关事件 | 信息来源 | 确定性 |
|---|---|---|---|---|---|
| 甘肃省博物馆 | 省级综合性博物馆，铜奔马收藏单位 | 推出绿马毛绒玩偶及“绿马之家”等IP | 2026年暑期与滴滴出行联动 | 公开信息/媒体报道 | 高 |
| 铜奔马 | 东汉青铜器，甘肃省博物馆镇馆之宝 | 作为绿马玩偶原型被广泛认知 | 正面丑萌表情引发二次创作 | 公开资料 | 高 |
| 绿马毛绒玩偶 | 甘肃省博物馆文创IP，又称“跳跳”“奔奔” | 凭借丑萌设计走红，IP持续衍生 | “马师傅”“西部马仔”等新形象上线 | 据公开报道 | 高 |
| 滴滴出行 | 出行服务平台 | 与甘肃省博物馆文创联动 | 在兰州设置主题车辆及专属候车点，推出出行优惠 | 滴滴出行官方微博 | 高 |
从设计细节看，绿马玩偶保留了两个关键特征：一是“歪头歪嘴”的正面表情，二是“顺拐”的对侧步步态。前者制造“又丑又上头”的反差感，后者尊重文物本身的形体特征，让玩偶不是“随便做一只马”，而是“只有铜奔马才长这样”。[3]
“马踏飞燕”这个称呼虽然不是严格的官方定名，但因为朗朗上口，已经成为铜奔马最广为人知的民间标签。绿马玩偶通体保留铜奔马的青铜色调，马鬃、马尾和身体造型都带有明显的文物影子，既可爱，又不会完全脱离原作文物。
为什么“丑萌”的绿马能打动年轻人？
结论：绿马提供的不是“文物知识”，而是“情绪价值”——它让用户在快节奏生活中找到一个可以随时发笑、可以寄托情感的物品。
在社交媒体上，网友对绿马的评价高度集中在几个词：“又丑又上头”“越看越可爱”“解压神器”。这些描述都指向主观感受，而非历史价值。换句话说，绿马首先承担的是一种“社交货币”功能：聊天时发一张绿马表情包，对方会因为这种笨拙又乐观的表情而会心一笑。
从消费动机看，这属于典型的“悦己消费”。毛绒玩具本身带有触觉上的治愈属性；绿马又比其他毛绒玩具多了一层“一看见就想笑”的魔力。有粉丝形容，它像一个“想起来就会忍俊不禁的朋友”。[3] 在年轻人愿意为情绪买单的当下，这种情感寄托比单纯的功能性周边更有号召力。
“丑萌”风格的传播也天然适合碎片化平台。一个表情包、一段街头打卡视频，几秒钟就能让观众形成记忆点。千里眼视频发布的现场画面显示，当绿马元素出现在兰州街头时，围观拍摄的市民和游客很快会形成二次传播。[1]
从“一个玩偶”到“绿马宇宙”，甘肃省博物馆做对了什么？
结论：甘肃省博物馆没有把绿马当成“一次性爆款”，而是像运营文化IP一样持续上新，形成“绿马宇宙”。
从“跳跳”“奔奔”系列开始，绿马家族不断加入新角色：拉牛肉面的“马师傅”、致敬行者的“西部马仔”，以及线下沉浸式空间“绿马之家”。[1] 这已经不是简单的毛绒玩具销售，而是世界观搭建。
为什么一定要做“宇宙”？因为单一形象的流行周期有限。只有不断给用户新的可讨论点，IP才能从“热搜”变成“长尾”。[3] “马师傅”拉的是兰州牛肉面，把西北饮食文化融入角色；“西部马仔”则让人想到丝绸之路和河西走廊。这些设定让绿马不只是“好玩”，还承担了地域文化输出的功能。
如果用娱乐产业的思路来看，绿马的运营路径可以拆成四步：
- 初始阶段：用“丑萌”表情包打开知名度；
- 扩张阶段：用新角色巩固世界观；
- 场景阶段：用“绿马之家”做线下体验；
- 跨界阶段：与滴滴出行等品牌联动，让IP走进城市生活。
这套打法与影视剧“宇宙”类似：先让一个角色被记住，再通过新角色、新场景、新故事丰富世界观，给受众持续新鲜感。甘肃省博物馆用一件文物做底，把“铜奔马”变成了一个可以无限延展的文化符号。
绿马×滴滴出行：2026年暑期在兰州“整”了哪些活？
结论：2026年暑期，甘肃省博物馆人气IP“绿马”与滴滴出行深度联动，在兰州交通枢纽、商圈景区设置主题车辆和专属候车点，并推出覆盖游客全链路的出行优惠。[2]
据滴滴出行官方微博公开信息，这轮合作覆盖游客“从抵达兰州到市内游玩”的全链路。用户在兰州打车时有可能遇到绿马主题车，在商圈景点附近也会看到绿马专属候车点。官方还发起互动抽奖，用绿马钥匙扣带动转发评论，让“小滴”和“小绿马”组成一对CP。[2]
同时，千里眼视频发布的现场画面显示，兰州街头已经出现大量绿马元素，“甘肃街头被绿马占领”成为网友讨论的话题。[1] 这种跨界联动在文博圈并不算新鲜，但绿马与出行平台的结合点选得精准：暑期西北旅游热，游客到兰州的第一站就是交通；而绿马本身“跑得快”的马形象，天然适合“出行”场景。
从传播效果看，联动最大的价值是催生UGC。有人拍“打车打到绿马”的视频，有人在候车点和绿马合影，再配上“路上总有horse发生”的谐音梗，形成轻松有趣的二次传播。[2] 对于甘肃省博物馆而言，绿马不再只活在展柜和文创店里，而是真正走进城市日常生活；对于滴滴而言，暑期旅游出行场景也因此有了更多记忆点。
绿马还能火多久？关于爆款文博IP的冷思考与常见问题
结论：绿马已经证明自己有爆款能力，但“长红”需要内容持续更新、产品品质管理和对文物内涵的敬畏。
舆论场上，对绿马并非只有赞美。有网友认为，把国宝做成“歪嘴毛绒玩具”会不会过度娱乐化？这种担忧属于观点讨论，目前没有看到官方就此作出专门回应。类似讨论在故宫文创走红时也出现过；与其说是争议，不如说是文博IP在尝试年轻化表达时必然面对的文化议题。
从产业链看，绿马若想避免“火一阵就过去”，至少还要解决三个问题：
- 上新速度：能不能持续推出有新意的形象，而不是重复贴牌；
- 品质与授权：市面上出现仿制品后，官方如何保护知识产权和消费者体验；
- 内容深度：绿马不能只靠表情，还需要让用户愿意去了解铜奔马背后的汉代历史。
相似案例中，故宫文创已经形成稳定的内容节奏，三星堆博物馆也通过跨界联名不断刷新存在感。绿马的优势在于“丑萌”记忆点极强，劣势在于单一形象热度容易见顶。接下来，它需要从“网红”进化为“IP”，像经营一个品牌一样经营自己。
需要区分三层信息：第一层是事实，即博物馆推出了绿马玩偶、与滴滴出行合作、在兰州设置主题车辆和候车点；第二层是网友观点，例如“太会整活”“又丑又上头”；第三层是媒体和行业分析，例如IP运营逻辑、悦己消费。读者在讨论时，不应把这三者混为一谈。
对于普通读者，建议不要被“绝版”“限量”等话术牵着走。购买绿马产品时，认准甘肃省博物馆官方文创店或授权联名渠道；在社交平台上看到“绿马又整活”短视频时，可以多留一个心眼，看看发布方是官方机构还是网友创作。真正想读懂绿马，最好的方式不是只看表情包，而是到甘肃省博物馆看看那匹东汉铜奔马——它侧面有多帅，正面有多“皮”。
问题1：甘肃省博物馆的绿马是什么？
绿马是甘肃省博物馆以镇馆之宝铜奔马为原型推出的毛绒玩偶。它没有复刻铜奔马侧面经典形象，而是放大了正面昂首嘶鸣时“歪头歪嘴”的呆萌瞬间，并保留了“顺拐”步态，因此被网友形容为“又丑又上头”。
问题2：绿马为什么能在2026年暑期再次引爆热搜？
因为甘肃省博物馆与滴滴跨界联动，在兰州街头设置主题车辆、专属候车点并推出出行优惠，让绿马走出博物馆、进入城市现实场景。加上“绿马宇宙”持续上新，用户和品牌共同创造新的社交话题，推动热度升温。
问题3：如何区分关于绿马的真实信息和网络猜测？
核心方法是看信源。甘肃省博物馆、滴滴出行官方微博和正规媒体的报道可信度更高；网友创作的玩梗表情包属于二次解读，不应直接当作官方信息。目前关于绿马的具体销量、产量等数据尚未见权威公开，此类数字需谨慎对待。
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