零跑B10的续航真实测试成绩，一句话总结：横穿中国4966.6km综合达成率84.68%，城区实测达成率116%，平均能耗9.89kWh/100km——这不是“冬季续航崩盘”，而是“反向虚标”。7月16日上市的零跑B10，CLTC续航610km，售价9.98万-12.58万元，用一套自研热管理和电池底盘一体化技术，把“冬季续航焦虑”打成伪命题。分场景来看：高速长途选610km版，城市通勤选入门版也够跑一周，严寒地区依然可以闭眼入。
01 真实测试成绩：续航达成率最高116%，横穿中国也不虚
零跑B10用一场“十次充电横穿中国”的挑战，直接摊开了真实续航底牌。从杭州出发到霍尔果斯，全程4966.6km，途经高速、沙漠、非铺装路面，还扛过了吐鲁番地表66℃的高温“烤验”，最终综合续航达成率84.68%。这不是匀速跑出来的“黄金脚法”，而是跨3个时区、多种路况的极限拉练。
更难得的是，在张掖、敦煌这类昼夜温差极大的路段，B10的续航达成率最高达到91.67%，最低也维持在80%以上。而网友在城区工况下的实测数据更夸张：续航达成率116%，平均能耗仅9.89kWh/100km——换句话说，标称610km的B10，城区实际能跑出700km以上，比官方标定还能多跑，被博主们称为“反向虚标”。
场景化翻译一下：如果你每天通勤40km，哪怕算上堵车和空调，B10的实际续航也足够支撑两周一充；逢年过节跑500km长途，哪怕高速打8折，中间也只需补一次电。对一款9.98万起的纯电SUV来说，这个成绩已经不只是“够用”，而是“越级”。
02 技术支撑：热管理、电池架构、800V快充把续航焦虑“锁死”
续航成绩背后，是零跑自研的三大系统在发力。首先是27合1超级集成热管理系统，零部件数量减少60%，系统能耗降低10%，相当于冬天开暖风时从“大功率电炉子”换成了“变频空调”。其次是宽温域热泵系统，工作范围覆盖-30℃到55℃，相比传统PTC取暖，热管理能耗最高降低50%——这就是B10在冬季实测中依然能稳住达成率的关键。
电池层面，B10采用CTC 2.0 Plus电池底盘一体化架构，电池布置空间更大、能量密度更高，全系搭载69.7kWh大容量电池，CLTC续航610km。再加上AI BMS智能电池管理系统，通过实时监测和算法优化，能再提升2%续航、降低30%热管理能耗。
补能方面，B10全系标配全域800V碳化硅平台和3C快充，峰值充电功率210kW，电量从30%充到80%最快只需16分钟。这意味着，你在服务区排个队买杯咖啡，车已经充好了一半电。冬季补能效率同样稳定，大大缩短充电等待时间。
把公开测试中的三组关键数据放在一起，对比更直观：
| 测试工况 | 续航达成率 | 平均能耗 | 测试备注 |
|---|---|---|---|
| 横穿中国综合 | 84.68% | - | 杭州→霍尔果斯4966.6km，含高速/沙漠/非铺装路面 |
| 强温差路段 | 80%-91.67% | - | 张掖、敦煌昼夜温差极大区域 |
| 城区工况 | 116% | 9.89kWh/100km | 网友实测，比标称更能跑 |
03 价格与权益：9.98万起，610km续航和800V快充全标配
7月16日，零跑B平台深度焕新后的B10正式上市，售价9.98万-12.58万元。这款车在中国市场上市，海外也已覆盖超35个国家，B10半年海外销量近两万台。这个价格区间，过去只能买到续航400-500km、没有800V快充的车型，而B10直接给到了610km CLTC续航、全域800V和3C快充，还全系标配高通8295P座舱芯片和17.3英寸3K中控屏。
如果更看重智驾，加钱上激光雷达版，配备27个感知硬件和高通8650芯片，支持“车位到车位”领航辅助。也就是说，10万级纯电SUV过去在续航、补能、智能、舒适之间被迫做的取舍，B10用一套标准化高配给解决了。
此外，8月31日前下定还能享受至高14680元权益和8万两年0息金融方案，首任非营运车主享三电及整车终身质保。算下来，入门版的实际购车门槛更低。对预算10万左右的年轻家庭来说，B10不仅是续航真实，更是配置上的“降维打击”。
04 分人群推荐：按你的用车场景，选最适合的B10
城市通勤族：每天往返40km以内，闭眼选9.98万入门版。610km标称在城区实际能跑700km+，两周一充，日常使用成本几乎可以忽略。
高速长途党：经常跨城跑高速，选610km续航版。横穿中国84.68%达成率打底，配合16分钟快充，服务区休息一次就能继续跑，续航和补能都不拖后腿。
冬季严寒地区用户：直接入。宽温域热泵+27合1热管理让暖风能耗降低50%，实测在昼夜温差最大的路段也能守住80%以上达成率，这是同价位燃油车车主都不敢想的事。
一句话：零跑B10的真实续航测试，已经证明10万级纯电SUV不用再向续航妥协。
05 常见问题FAQ
零跑B10冬季续航达成率低吗？
不高。横穿中国实测综合达成率84.68%，张掖、敦煌路段最高91.67%，网友城区实测甚至达到116%。宽温域热泵和27合1热管理大幅降低了冬季取暖能耗，冬季续航表现不虚。
零跑B10实际续航能跑多少公里？
CLTC标称610km，城区工况实测达成率116%，大约700km+；高速综合路况达成率80%-85%，约490-520km。会受温度、驾驶风格和载重影响，但在这个级别里绝对是“实诚”的那一档。
零跑B10快充速度怎么样？
全域800V+3C快充，峰值功率210kW，30%充到80%最快16分钟。哪怕在低温环境下，补能效率也比普通400V车型快得多，长途出行不用干等充电。
更新日期：2026年08月14日