改款后的奔驰GLE 53 AMG在动力上迎来了插电混动系统的重大升级，其3.0T直列六缸发动机与电机组合的综合功率高达544马力，相比老款性能显著提升。
一、插混系统成为动力核心
综合功率跃升：改款GLE 53 AMG搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机与插电式混合动力系统，系统综合最大功率达到544马力（400kW），峰值扭矩高达750牛·米，动力参数全面超越老款纯燃油版本。
加速与纯电续航：新车百公里加速时间缩短至4.7秒，配备容量为31.2千瓦时的电池组，WLTP工况纯电续航里程可达85公里，兼顾高性能与日常通勤的零油耗出行。
二、全系动力系统的电气化进程
48V轻混系统普及：除AMG车型外，改款后的GLE燃油版全系标配48V微混系统，进一步优化起步平顺性与燃油经济性。
新增插电混动选项：在北美及欧洲市场，GLE 400e插电混动车型同步推出，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机与电机组合，系统综合功率386马力，配合23.3千瓦时电池组，进一步丰富了新能源动力选择。
三、AMG专属性能调校与底盘升级
悬挂与软件优化：改款GLE 53 AMG在动力总成升级的同时，同步优化了自适应空气悬挂系统与驾驶模式软件逻辑，确保大马力输出下的操控稳定性与舒适性。
动力布局延续性：高配车型继续提供AMG GLE 63 S等搭载4.0升V8双涡轮增压发动机的版本，最大功率612马力，形成从六缸插混到八缸燃油的完整性能梯度。