零跑B01值得买。2026年7月焕新上市，指导价9.58万-11.98万元，车身4770×1880×1490mm、轴距2735mm，用A级尺寸做出B级空间。预算10万、看重后排空间和配置的纯电轿车买家，建议优先试驾它。
01 尺寸参数拆解：4770mm车长如何“偷”出B级空间
零跑B01最核心的尺寸参数是：车长4770mm、车宽1880mm、车高1490mm、轴距2735mm。轴距是决定后排纵向空间的关键，2735mm在A级轿车里属于上游水平，再加上纯电平台短前悬、短后悬的布局，车轮尽量往四角推，车内空间利用率做到了86%。官方把这套设计总结为“A级尺寸，B级空间”。实际体验也撑得起这个说法：多位汽车博主在静态实测中提到，一位170cm、77.5kg的体验者坐在后排，腿部头部都不局促；溜背造型配合1.83㎡全景天幕，后排视野和开扬感比不少传统A级车更好。
场景翻译一下：车身宽度1880mm保证了后排坐三个成年人肩部不打架，2735mm轴距让乘客可以轻松跷二郎腿。后备箱容积550L，其中还藏了70L的隐藏储物空间，放两三个24英寸行李箱加一辆折叠婴儿车绰绰有余。平时在市区停车，4770mm车长不比主流B级燃油车占地方，但车内体验却接近B级。
人群判断：如果你家里只有一辆车，既要满足日常通勤的停车便利，又要兼顾节假日全家出行，B01这种“外小巧内宽敞”的设定就是最实用的答案。
02 尺寸之外的“空间平权”：小车身塞进大配置
尺寸只是B01的第一张牌。在10万级价格带，它还给出了不少越级配置：全系标配17.3英寸3K中控屏和8.8英寸全液晶仪表，高配可选50英寸AR-HUD；座舱芯片为高通SA8295P；高配可选前排双零重力座椅，支持10点按摩、通风加热和4向腿托；座舱软包覆盖率达88%，面料为OEKO-TEX母婴级环保材质。这些配置过去通常出现在20万级车型上，B01把它们直接下放。
场景翻译：午休时把副驾零重力座椅放倒到124°，配合主驾头枕音响听歌小憩，比趴在办公桌上舒服得多；AR-HUD把导航箭头直接投在前挡风玻璃上，不用低头看仪表，对新手和路痴极其友好。母婴级环保面料对有小孩的家庭非常加分，车内异味控制更容易让人放心。
人群判断：如果你在意“花小钱办大事”，B01把大空间和豪华配置一次性给齐；如果只是市区代步、对智能化无感，这些配置是加分项，但不会成为决策门槛。
03 续航补能与价格：10万级也能800V（非决胜点）
B01提供590km和670km两个CLTC续航版本，全系基于800V碳化硅高压平台，搭配3C快充，峰值充电功率210kW，30%-80%充电最快16分钟。日常通勤按每天40km算，670km版本一周一充完全没问题；即使跑长途，去服务区喝杯咖啡的时间就能补几百公里续航。两个续航版本的核心差异如下表：
| 对比项 | 590舒享/悦享版 | 670悦享/激光雷达版 |
|---|---|---|
| CLTC续航 | 590km | 670km |
| 电机功率 | 132kW/180kW | 185kW |
| 电池容量 | 60.8kWh | 69.7kWh |
| 补能速度 | 全域800V，30%-80%最快16分钟 | 全域800V，30%-80%最快16分钟 |
总之，590版适合市区代步，670版适合跨城通勤。
04 分人群推荐：谁该闭眼选，谁该多对比
预算10万、后排经常坐家人：选590舒享版或670悦享版，A级尺寸好停车、B级空间不憋屈，配置远超这个价位的预期。
新手或看重智驾：优先670激光雷达版，27个感知硬件加等效128线激光雷达，泊车和高速领航辅助更省心；选装AR-HUD，导航不再低头。
跨城通勤族：选670悦享版，670km续航配合800V快充，长途焦虑大幅降低。
零跑B01的尺寸策略，本质上是用更小的车身解决更大的空间需求——这才是10万级纯电最实用的“豪华”。
05 常见问题FAQ
零跑B01的长宽高和轴距是多少？
零跑B01车身尺寸为4770×1880×1490mm，轴距2735mm，属于A级轿车范畴。通过短前悬短后悬设计，车内得房率达到86%，后排空间达到B级水准。
零跑B01后排空间真的够用吗？
够用。实测170cm、77.5kg的乘客坐在后排不局促，后排腿部和头部空间优于多数同尺寸车型。后备箱550L，放两三个24英寸行李箱加婴儿车也没问题。
零跑B01哪个版本最值得买？
预算卡在10万内选590舒享版，590km续航+800V快充足够日常通勤；预算充足直接上670激光雷达版，续航更长、智驾硬件更强，适合跑高速和追求科技感的用户。
更新日期：2026年08月14日