截至目前（2026年8月14日），五菱官方尚未公布2026新款七座版征程的经销商报价，但综合五菱近期新品定价策略和行业信息推测，新款征程预计起售价将落在10万至12万元区间，成为10万级新能源大七座MPV市场的重要竞争者。
一、官方报价何时公布？近期无明确信息
官方动态：五菱商用车在2026年7月底刚推出扬光Pro轻客，8月上旬网络出现大七座MPV的申报猜测，但征程2026新款七座版尚未出现在工信部公告或官方预热中，经销商报价需等待上市发布。
市场猜测来源：博主“智能车研究Alex”在2026年8月7日发布的一则微博中，针对一款车长5150mm、轴距3000mm的新能源大七座MPV展开讨论，认为其可能与五菱星光L采用相似的配置水平和定价逻辑，起步价或参考星光L的12万元级区间。该车虽未点名“征程”，但尺寸和定位完全符合五菱征程家族特征。
二、五菱定价体系的“锚点”在哪？
星光L的定价冲击：2026年7月16日，五菱星光L大六座SUV正式上市，权益后起售价仅10.98万元（官方指导价12.28万起）。该车以2950mm轴距、260km纯电续航、1260km综合续航的空间和动力表现，直接打破20万级大六座的定价惯性。
征程的预期区间：沿用相同定价逻辑，2026款征程七座版作为尺寸更大（疑似轴距3000mm）的MPV车型，起步价大概率落在10-12万元，高配或触及14万元。相比现款燃油版征程（约7-9万元），新能源版因电池和混动系统成本增加，定价上移但依然保持“人民需要什么”的高性价比传统。
三、产品力猜测：它凭什么卖这个价？
空间与平台：若网络信息属实，新车拥有5150mm车长和3000mm轴距，比传祺E8、大通大家7等20万级MPV还要大一圈，三排七座空间将非常充裕。
动力与续航：大概率沿用与星光L相同的灵犀混动系统，37.9kWh电池包配3C快充，纯电续航260km，综合续航1260km，馈电油耗4.9L/100km。
配置取舍：从申报信息看，可选装单边手动侧滑门，可能未搭载激光雷达，但基础智能配置（大屏、全景影像、8155芯片）会全系标配，主打实用刚需家庭。
四、什么时候能买到？购买建议
时间节点：结合五菱2026年密集推新节奏（7月星光L、8月扬光Pro），征程新款很可能在2026年第四季度亮相并开启预售，届时经销商报价将正式公布。
建议：不急于用车的用户可等待官方发布；刚需用户可参考现有五菱之光Pro等车型或关注五菱新能源商用车渠道，部分经销商可能接受意向订单。