比亚迪秦MAX的动力表现可以用“越级”来形容，无论是纯电版5.9秒的零百加速，还是插混版2370公里的综合续航，都颠覆了10万级家轿的性能认知。
一、核心动力参数：双动力总成覆盖全场景需求
秦MAX提供纯电（EV）和插电混动（DM-i）两套动力系统，驱动形式均为后驱 。
纯电版：提供120kW（约163匹）和240kW（约326匹）两种功率的后置电机 。其中240kW版本可实现5.9秒破百，堪称同级性能标杆 ；120kW版本零百加速为9.6秒 。最高车速分170km/h和190km/h两个档位 。
插混版：搭载第五代DM-i系统，由1.5L自然吸气发动机（74kW）与175kW电机组成 。零百加速成绩为7.5秒 ，兼顾性能与经济性。
二、续航与补能：消除里程焦虑的“闪充”技术
秦MAX在续航和充电效率上的突破，是其动力总成的重要支撑。
纯电续航与闪充：EV版提供52.86kWh和64.31kWh两种二代刀片电池容量，对应CLTC续航为530km和630km 。全系标配900V闪充技术，常温下10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%只需9分钟 。
插混续航与能耗：DM-i版纯电续航提供230km和320km两种规格 。满油满电综合续航高达2370km，NEDC亏电油耗低至2.59L/100km 。
低温表现：闪充技术在零下30℃极寒环境下，充电时长仅增加约3分钟 。
三、操控与底盘：兼顾舒适与乐趣的硬件配置
强劲的动力需要扎实的底盘来承载，秦MAX的底盘配置同样越级 。
悬架系统：全系标配前双球头麦弗逊式+后五连杆独立悬架 。
智能车身控制：高配车型可选装云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统 [面对拥堵路段5]。
驾驶模式与响应：240kW大功率后驱电机带来敏捷的起步和超车响应 。DM-i版最高车速185km/h，纯电高功率版最高190km/h 。