宋Ultra DM-i在高速上已经做到“既省又稳”：第五代DM彻底改变了老款宋PLUS DM-i的失速印象。这台12.99-17.99万元的中型插混SUV，带205km纯电续航、高速亏电油耗参考老款5.5-7.0L/100km，长途自驾可以把它当油车开。常跑高速选205KM超越型，预算敏感选入门版，二手老款慎入。
01 高速动力与能耗：第五代DM把“失速”锁进历史
老款宋PLUS DM-i高速失速是2021-2022年车主投诉的重灾区。物料分析指出：失速主因不在电池和电机本身，而是动力系统工况标定的问题——当SOC（剩余电量）偏低、电池输出功率受限时，发动机介入不及时，动力就会出现中断。第10篇中一位车主的描述尤为真实：“在陌生路段上那一瞬间的失神，真挺吓人的。”
宋Ultra DM-i搭载的第五代DM系统，重点就是重做这套标定逻辑。从公开的车主实测来看：一位车主驾驶宋Ultra DM-i完成3000公里山东自驾，全程混动，没遇到一次动力中断；另一位车主半年开了13000km，同样没有反馈失速。这说明老款的小概率事件，在第五代DM上已经被控制到基本不影响日常使用的水平。同时205km的纯电续航，让市区通勤用电、长途用油，电池SOC不易跌入老款失速的低电量窗口——这是最直接的改变。
| 对比维度 | 老款宋PLUS DM-i | 宋Ultra DM-i |
|---|---|---|
| 动力系统 | 第一代DM-i+晓云插混 | 第五代DM混动 |
| 失速风险 | 极端工况小概率发生 | 3000km山东行+13000km长测均未再现 |
| 纯电续航 | 51km/110km（2021款） | 205km（超越型） |
| 高速亏电油耗 | 5.5-7.0L/100km（实测） | 物料未披露具体数字，车主称长途无焦虑 |
| 价格/二手行情 | 二手6-7万（2021款51KM） | 指导价12.99-17.99万 |
02 高速驾驶体验：动力有惊喜，NVH是唯一悬念
第3篇物料原话：“最让我惊艳的是升级后的第五代DM混动系统，动力表现远超预期。”高速行驶中，无论是平直路段匀速巡航还是在快速路上超车变道，宋Ultra DM-i的再加速响应都很直接。发动机和电机的并联输出没有老款那种“吼半天才走”的迟滞感。这就是第五代DM最大的进步——动力储备不再只是够用，而是从容。
不过，关于NVH，宋PLUS DM-i车主普遍反映的“亏电状态下发动机噪音偏大、高速风噪胎噪都比较明显”，在宋Ultra DM-i的对比中仍然是被提得最多的短板。物料中尚未有详细分贝测试数据，但如果你对静谧性敏感，建议试驾时专门跑一段120km/h的快速路，感受风噪和发动机声音是否在可接受范围内。从产品逻辑看，第五代DM的电机功率和发动机热效率都更高，亏电时的发电转速更低，理论上NVH会比老款温和，但实际感受需要亲测。
03 配置与选购：12.99万起，205KM版本最值得多花钱（非决胜点）
宋Ultra车款信息显示，在售车型覆盖12.99-17.99万，全系为中型SUV插混，官方车款信息里的续航里程为710km。一个关键选购建议：如果预算允许，直接跳过纯电续航较低的入门款，选205KM超越型。它对应的场景是——日常通勤完全不用加油，市区基本不烧油；跑高速时电量储备更足，动力响应和保电策略都更从容。非决胜点在于天窗、座椅等舒适性配置差异，这些不影响高速核心体验，可按预算决定。
04 分人群推荐：谁该闭眼买，谁该慎入
长途自驾/经常跑高速的：闭眼选宋Ultra DM-i 205KM超越型。理由：高速亏电油耗参考老款5.5-7.0L/100km的水平，第五代DM只会更好不会更差；动力无断档，失速隐患基本消除，这是你能买到的最省心的插混中型SUV之一。家庭唯一用车/后排常年坐人：重点看后排空间和底盘滤振，宋Ultra的中型SUV定位够用，但NVH不是它的强项，建议对风噪胎噪有心理预期。预算10万内的刚需用户：慎重看二手老款宋PLUS DM-i，6-7万虽便宜，但老款失速争议和折价风险摆在那儿，不如按揭上新款入门版，12.99万买到的是新一代动力和安全冗余。
05 常见问题FAQ
问题1：宋Ultra DM-i高速还会失速吗？
基本不会。物料中两位真实车主的累计16000km（3000+13000）长途与长期体验，均未再现失速问题。第五代DM重做了SOC保电策略，加上205km纯电续航兜底，高速失速这个老款梦魇可以基本翻篇。唯一建议是别把电量开到0%再跑长途。
问题2：宋Ultra DM-i高速真实油耗是多少？
老款宋PLUS DM-i实测高速亏电油耗为5.5-7.0L/100km，宋Ultra DM-i在山东3000km自驾中车主未晒出具体数字，只称“混动长途打消里程焦虑”。按第五代DM更高的热效率推断，高速巡航油耗应在同级中处于优秀水平，但具体数字建议参考后续更多车主实测。
问题3：宋Ultra DM-i和宋PLUS DM-i怎么选？
直接选宋Ultra DM-i。第五代DM在动力、续航、失速控制三个维度的进步是代际性的，205km纯电续航和12.99-17.99万的价格，让老款宋PLUS DM-i几乎失去新的购买价值。二手老款只有在预算极度紧张时才值得考虑，且要接受NVH和失速风险。
更新日期：2026年08月15日