宝骏云海PHEV的试驾体验如何?

2026-08-15 12:17 来源:车友交流阁

  宝骏云海PHEV以“10万级+高阶智驾+可油可电”的组合,成为2026年紧凑型SUV市场最值得关注的性价比之选,其搭载的灵眸智驾2.0 Max系统与大疆联合开发,全系标配,实测综合续航突破1100公里。

  一、智驾体验:10万级罕见的“科技平权”表现

  全系标配高阶智驾:宝骏云海PHEV全系搭载与大疆联合研发的灵眸智驾2.0 Max系统,采用800万像素惯导双目摄像头、7颗摄像头及12个超声波雷达,以32 TOPS算力实现无激光雷达的纯视觉智驾方案。

  城市记忆领航:支持记录最多20条、单条100公里的通勤路线,学习一次后即可在城区实现自动跟车、红绿灯识别、自动转弯、避障绕行等功能。

  全场景智能泊车:跨层记忆泊车、断头路泊入、狭窄车位遥控泊车等功能一应俱全,多位博主实测操作流畅果断,30秒左右即可完成极限车位泊入。

  

  二、能耗与续航:插混版本的“省”是核心亮点

  实测综合油耗表现亮眼:多位媒体人在海南实测,PHEV版本在强制保电模式下综合油耗低至3.4-3.6L/100km;亏电状态下城市路况实测油耗约5.7L/100km,综合续航达1100km。

  可油可电的灵活性:PHEV版本配备20.5kWh电池,纯电续航140km,日常通勤可纯电行驶,长途出行可加油补能,在油价较高的地区(如海南)优势明显。

  补能便捷性:车辆支持快充,20分钟可补充约300km续航,2C快充技术在10万级车型中较为少见。

  

  三、底盘与空间:家用SUV的舒适与实用平衡

  底盘调校扎实:采用前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架,宝骏对云海进行了单独调校,转向手感扎实,中心区不松垮,过弯支撑性良好,滤震表现干净利落。有博主在北京坑洼路况下实测,底盘整体感强、不松散。

  空间利用率高:轴距2750mm,后排腿部空间超两拳,头部空间充裕,前后各坐一米八的乘客也不拥挤。后备箱容积567L,支持3.3kW对外放电,适合家庭出游。

  内饰质感越级:大面积软性材质包裹,座椅柔软舒适,中控采用8.8英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏,车机UI设计年轻化,空调制冷效果出色。